181系特急「とき」(朱鷺)を追って

○4ページ目:【 川崎重工業兵庫工場前の保存車 】

 ここで忘れてならないのが元クハ26001。後に151系から181系へと形式が変遷しましたが、云わずと知れたトップナンバー車です。廃車後に生れ故郷の工場に搬入され、今では屋根のある状態で保存されており、隣の0系新幹線 (21-7008)と共に公道上からその姿を拝むことができます。


ヘッドマークはオリジナルの物とは違いますが、
在りし日の姿を彷彿させるには充分です


連結器カバーも欲しいところ!


さらにスカートもオリジナルにして欲しい!


自らを追いやった新幹線と呉越同舟ですな(笑)


でも時が全てを押し流して仲良く故郷へ帰ったんですね


バックミラーも復元するなら、ウィンカーランプも!と云いたい!


などと色々と我儘を云ったらアカンのですよね(笑)


こうして姿を拝めるだけで充分なんです


プレートによる形式表示も改造を重ねた時代には効果があった由


登場時の8連を意識して8号車。「大阪−東京」のサボをも愛嬌です


今度は鉄道博物館にある元161系のクハ181-45に会いに行きたいものです。 とりあえず所長の写真で代用で。

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