２０１４年２月１日・２日 ４８５系特急「はと」「つばめ」リバイバル運転
▼《 ２月２日(日) 》
宿舎では早くに床に就いたんですが、１時間おき位に目が覚めてしまい翌朝の体調は最悪でした。いつものようにバイキング形式の朝食は体調を取り戻すべく馬鹿喰い。でも結局快方には向かわずに胃もたれを招く情けない状態。それでも取り敢えずの朝練へ・・・。陣取った八代駅の北側では、ツアー参加者の方と地元の方の３名で仲良く撮影タイムです。
こればっかり走ってきますねぇ(笑)
ｸﾊ814-8 熊ｸﾏ 6333M／鹿児島本線八代駅
新八代駅への回送のようです
HSOR114 列番不明／鹿児島本線八代駅
ヘッドマークらしきものを掲出してます
HSOR102 8211D スーパーおれんじ１号／鹿児島本線八代駅
ブラックフェイスもいてたんやって感じで撮影
ｸﾊ816-15 熊ｸﾏ 5325M／鹿児島本線八代駅
唯一残っている「なのはな」の残党と教えて頂きました
ｷﾊ220-1102 熊ｸﾏ 1226D／鹿児島本線八代駅
この日は運休かなと思いましたが遅れてやってきました
ED76-81 門 4093ﾚ 高速／鹿児島本線八代駅
初見やけど所詮はワンパターンなデザインやな(冷笑)
HSOR114 8187D 快速 おれんじ食堂１号／鹿児島本線八代駅
貨物列車の遅れの影響はあったものの少しの遅れで到着です
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 列番不明／鹿児島本線八代駅
新八代駅から折り返してきた列車と並びました
(左)ｷﾊ220-1102 熊ｸﾏ 1227D (右)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線八代駅
出発時間に余裕があったのでじっくり撮影出来ました
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線八代駅
栄光のＪＮＲマークも外板の汚れで台無し・・・
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線八代駅
上りの最初の撮影可能駅です
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線植木駅
昨日に比べて撮影者にも余裕が感じられました
ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線植木駅
跨線橋からも狙ってみました
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線植木駅
この駅でも直線で教科書的に撮影出来ます
ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線玉名駅
下り方はちょっと狭かったですね(笑)
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線玉名駅
ここでもバナナのたたき売り実演がありました／鹿児島本線玉名駅
胃もたれと云いつつ食べます！
逆方向なれど順光で良い色が出ます
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線大牟田駅
天気が好過ぎるのは逆光時には考えものですな
ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9096M つばめ／鹿児島本線大牟田駅
