2009年9月〜12年4月 113系京都総合運転所 湖西線
【 北小松駅 】
一部が更新車両のために雨樋が凸凹しています
2008.05.03 ｸﾊ111-7510(上) 7757(下) 1814M
折り返しも狙いますが背景が良くイイ場所です
2008.05.03 ｸﾊ111-7757(上) 7510(下) 1825M
本数が少ないのが玉にキズです(笑)
2008.05.03 ｸﾊ111-7751 1816M
８連だと編成全部は入りません
2009.09.21 ｸﾊ111-7756 1814M
反対側だと編成全体が収められたのですが、残念！
2009.09.21 ｸﾊ111-7756 1825M
原色の４連。開通以来、ずっと変わらない光景なんでしょう
2009.09.21 ｸﾊ111-5706(上) 5756(下) 1816M
【 近江今津駅 】
湖西線開業から暫くは実質的にこの駅が直流電車の終点でした
2011.01.08 ｸﾊ111-7710 1825M
随分、同僚達が転属して数を減らしていると思いますが、現在でも113系は元気な姿を見せてくれています。考えてみれば、同系列がデビューした東海道本線を走るは京都総合運転所の車両達が最後となりました。151系、485系、153系など高度成長期に誕生した多くの系列群と同じ運命を辿るのは単なる偶然なんでしょうか。
