２０１５（平成２７）年３月２７日・２８日
「特急485系で行く復活「夕月」・「いそかぜ」筑豊・鹿児島・日豊本線の旅」

　いよいよ出発です。車内放送に依れば、485系が営業運転として乗客を乗せて筑豊本線を走行するのは初めてとのことで、我々乗客はその栄誉に浴したことになりました。



発車してすぐ、嘗て香月線が分岐してた駅で停車です
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9084H 夕月／筑豊本線中間駅

丁度、直方駅とはホーム位置が反対側だったので方向幕を撮ります
ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9084H 夕月／筑豊本線直方駅

ﾓﾊ484-206 分ｵｲ 9084H 夕月／筑豊本線直方駅

ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9084H 夕月／筑豊本線直方駅


次の停車駅は、嘗ての短絡線上に出来たホーム
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9084H 夕月／筑豊本線折尾駅

下り列車と交換します
(左)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9084H 夕月 (右)ｸﾊ816-2006 本ﾁｸ 623H／筑豊本線折尾駅

次の停車駅では時刻表と睨めっこして下り貨物を先にゲット！
EF81-455 門 2071ﾚ 高速／鹿児島本線黒崎駅


ここではホーム側からしか撮れずに正面のみです
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9084H 夕月／鹿児島本線黒崎駅

撮影の合間に415系1500番台のトップ編成が到着
ｸﾊ415-1501 門ｺﾗ 3386M 快速／鹿児島本線黒崎駅


それにしても良く停まるもんです(笑)
(上)ｸﾓﾊ485-5 (下)ｸﾊ481-256 分ｵｲ 9084H 夕月／鹿児島本線八幡駅


ここで折り返し。列車名と愛称幕の関係が正規の位置関係になります
(上)ｸﾊ481-256 (下)ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9085M 夕月／鹿児島本線小倉駅


またまた支線を分岐する駅で小休止
(上)ｸﾊ481-256 (下)ｸﾓﾊ485-5 分ｵｲ 9085M 夕月／日豊本線城野駅


このあと暫く停車しないので昼食タイム♪


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