２０１２年１月３日 ３月改正で消える関西の列車を追って
今度は駅を出て撮影するも、得意の“尻切れトンボ”(自爆)
ｸﾓﾊ683-3522 金ｻﾜ 4011M サンダーバード11号／東海道本線山崎−島本間
ドン行撮影で気持ちを落ち着かせます
ｸﾓﾊ320-26 近ﾎｼ 147B／東海道本線山崎−島本間
どうせならローピンが良かったのになぁ〜
EF81-43 敦 4002ﾚ 日本海／東海道本線山崎−島本間
中途半端な構図でも後追いは必須ですね〜
ｶﾆ24-116 盛ｱｵ 4002ﾚ 日本海／東海道本線山崎−島本間
くぅわぁ〜〜っ！どうして切ってまうんやろっ！(下手なだけ)
ｸﾊ381-112 近ﾋﾈ 2056M スーパーくろしお６号／東海道本線山崎−島本間
どないでもエエと言う気持ちで撮らないとアカンかも・・・
ｸﾓﾊ221-53 近ﾎｼ 748T／東海道本線山崎−島本間
下り列車の構図も考えながら練習
ｸﾊ222-2012 近ﾎｼ 3231M 新快速／東海道本線山崎−島本間
フィルム時代には考えられないお手軽練習ですな
ｸﾊ222-2048 近ﾎｼ 755T／東海道本線山崎−島本間
どうやら10連以下でしか対応出来ない私のようです(笑)
ｸﾓﾊ221-69 近ﾎｼ 750T／東海道本線山崎−島本間
何とかギリギリセーフですかね・・・
ｸﾛ683-4507 金ｻﾜ 4014M サンダーバード14号／東海道本線山崎−島本間
これは先頭のピンを拾わなかったのでケツ撃ちです
ｸﾊ222-1014 近ﾎｼ 3230M 新快速／東海道本線山崎−島本間
こういった交換風景もアリですな
ｸﾊ221-31 近ﾎｼ 757T／東海道本線山崎−島本間
９連やとまあ無難に・・・(笑)
ｸﾊ683-703 近ｷﾄ 8017M サンダーバード87号／東海道本線山崎−島本間
折角の６連フル編成やのに少々早撃ち過ぎたかっ
HOT7011 54D スーパーはくと４号／東海道本線山崎−島本間
少しずつ慣れて来た感が出てきたか・・・
ｸﾓﾛﾊ286-2 福ﾌﾁ 回3009M／東海道本線山崎−島本間
と思ったら、貫通12連で見事な失敗・・・(爆)
(上)ｸﾓﾊ683-5510 (下)ｸﾛ683-4510 金ｻﾜ 4017M サンダーバード17号 ／東海道本線山崎−島本間
意気消沈してる暇は無く次を狙います
EF81-103 敦 8001ﾚ トワイライトエクスプレス／東海道本線山崎−島本間
自爆連チャンで焦ったけど何とかなった・・・
スロネフ25-502 近ﾐﾊ 8001ﾚ トワイライトエクスプレス／東海道本線山崎−島本間
ちょっと一憩して次に備えます
ｸﾓﾊ320-34 近ﾎｼ 165B／東海道本線山崎−島本間
予定してた構図で何とか収められました
EF81-104 敦 8002ﾚ トワイライトエクスプレス／東海道本線山崎−島本間
ケツ撃ちはオマケみたいなもんですな
ｶﾆ24-14 近ﾐﾊ 8002ﾚ トワイライトエクスプレス／東海道本線山崎−島本間
ちょっと厳しいポジションでした(笑)
ｸﾊ183-701 福ﾌﾁ 回3012M／東海道本線山崎駅
これが抑もの構想にあった編成ではないか！
HOT7005 57D スーパーはくと７号／東海道本線山崎駅
次に300系を撮ろうと米原駅へ進攻
784-32 28A のぞみ28号／東海道新幹線米原駅
カモノハシ君も大いに活躍中であります
723-26 7171A のぞみ171号／東海道新幹線米原駅
あらら到着してたのね・・・(汗)
322-56 520A ひかり520号／東海道新幹線米原駅
出発を見送ります
323-56 520A ひかり520号／東海道新幹線米原駅
この構図、意外と気に入ってます(笑)
784-66 473A ひかり473号／東海道新幹線米原駅
もうすぐ無くなる光景です (左)323-54 522A ひかり520号 (右)723-3004 515A ひかり515号／東海道新幹線米原駅
こうして見ればあっという間に無くなりましたな・・・
323-54 522A ひかり520号／東海道新幹線米原駅
そうしてこの日３度目の新大阪駅在来線ホーム・・・
ｸﾓﾊ683-3523 金ｻﾜ 4035M サンダーバード35号／東海道本線新大阪駅
これに合わせて戻って来たんですな
EF81-43 敦 4001ﾚ 日本海／東海道本線新大阪駅
ＨＭは前後両方に装着してたんですね
EF81-43 敦 4001ﾚ 日本海／東海道本線新大阪駅
この日、少しダイヤが乱れて抑止されてました
EF81-43 敦 4001ﾚ 日本海／東海道本線新大阪駅
開放式Ａ寝台もこれで終焉を迎えます ｵﾛﾈ24 車番不明 盛ｱｵ 4001ﾚ 日本海／東海道本線新大阪駅
暫く抑止された後、テールライトを灯しながら発車して行きました
ｵﾊﾈﾌ24-21 盛ｱｵ 4001ﾚ 日本海／東海道本線新大阪駅
全ての狙いを収めてAC20kV-DC1500Vさんとお別れしましたが、返す返すも米原駅を選んだのは間違いでした。思い切って京都駅東方へと向かえば良かったと悔やまれてなりません。実は、彼は前日に米原駅で撮影してたんで、300系列車が下り列車と被ることを確認してたのです。それを聞かされていたにも拘わらず、何故か説明を理解出来ずに米原駅へと向かってもたんです。一体、何を考えておったんだか・・・。ひょっとしたら痴呆が始まっていたのかも知れませんね。AC20kV-DC1500Vさん。改めてゴメンなさい<(_ _)>
