２００５年１１月〜１０年８月 幕張車両センターの１１３系
2010(平成22)年１月
次の訪問は年を跨いでしまい、改めて下車してリベンジ(笑)
／2010.01.09 ｸﾊ111-558 348M 総武本線物井−佐倉間
列車本数が少ないので同じ車両を撮ることになります
／2010.01.09 ｸﾊ111-558 351M 総武本線物井−佐倉間
この日は多くのファンが集結し、253系やE655系を狙ってました
／2010.01.09 ｸﾊ111-543 1532M 総武本線物井−佐倉間
流石に有名撮影地だけあって色んなポジションから愉しめます
／2010.01.09 ｸﾊ111-543 1537M 総武本線物井−佐倉間
ちょっとした高台からのショット
／2010.01.09 ｸﾊ111-1374 359M 総武本線物井−佐倉間
こうして見るとスカ色も日本の風景に溶け込みますね
／2010.01.09 ｸﾊ111-2057 448M 総武本線物井−佐倉間
「モノサク」最後はミニカーブでの撮影
／2010.01.09 ｸﾊ111-2049 360M 総武本線物井−佐倉間
いい天気でしたが流石に風が冷たく駅へと撤退(笑)
／2010.01.09 ｸﾊ111-234 453M 総武本線千葉駅
考えてみれば関西では万博時にしか見られなかったスカ色ですな
／2010.01.09 ｸﾊ111-1072 283M 外房線千葉駅
駅を移動すれば後追いで復刻湘南色編成が入線！
／2010.01.09 ｸﾊ111-249(上) 1450(下) 281M 外房線蘇我駅
ここは編成全体が撮れるので選らんだけど厳しい時間帯に！
／2010.01.09 ｸﾊ111-1072 283M 外房線千葉駅
乗り潰しを愉しんだ後で再び千葉駅
／2010.01.09 ｸﾊ111-1066 458M 外房線千葉駅
夏であれば充分に明るい時間帯も冬はすっかり夜の気配
／2010.01.09 ｸﾊ111-235 297M 外房線千葉駅
こうなると見慣れないスカ色113系にも愛着を感じます(笑)
／2010.01.09 ｸﾊ111-2154(上) 551(下) 1135M 外房線千葉駅
113系スカ色の並びはこれが初めて！
／2010.01.09 (左)ｸﾊ111-1602 296M (右)ｸﾊ111-551 1135M 外房線千葉駅
エラい薄汚れた先頭車ですな(笑)
／2010.01.09 ｸﾊ111-1380 379M 外房線千葉駅
関東では行き先表示と列車番号表示がキチンとされてて気持ちイイです
／2010.01.09 ｸﾊ111-232 1221M 外房線千葉駅
アイボリー部が駅照明に映えて美しい・・あれっ？後部は！
／2010.01.09 ｸﾊ111-224 223M 外房線千葉駅
今回のハイライトとなった混色連結部(笑)
／2010.01.09 ｸﾊ111-2152(左) 533(右) 223M 外房線千葉駅
今回はこれを最後としました
／2010.01.09 ｸﾊ111-2056 223M 外房線千葉駅
2010(平成22)年６月
この日は海岸経由でこの駅からスタート
／2010.06.17 ｸﾊ111-1601 252M 外房線蘇我駅
その列車で千葉駅へ。そして幕回し！ 津田沼、品川、横浜、鎌倉(シャッター早過ぎっ)
／2010.06.17 ｸﾊ111-1601 回252M 外房線千葉駅
横須賀、久里浜、試運転に臨時
／2010.06.17 ｸﾊ111-1601 回252M 外房線千葉駅
そいで本命「横須賀線−総武線」
／2010.06.17 ｸﾊ111-1601 回252M 外房線千葉駅
さらに！「横須賀線」
／2010.06.17 ｸﾊ111-1601 回252M 外房線千葉駅
最後は「回送」となり基地への引上げ準備完了です
／2010.06.17 ｸﾊ111-1601 回252M 外房線千葉駅
すっかりお馴染みとなった光景です(笑)
／2010.06.17 ｸﾊ111-220(上) 2050(下) 1439M 総武本線千葉駅
再び113系スカ色の並びですが、回252Mの停車時間長すぎっ！
／2010.06.17 (左)ｸﾊ111-252 167M (右)ｸﾊ111-2163 回252M 外房線千葉駅
漸く回252Mが車庫に引上げて行きました
／2010.06.17 (左)ｸﾊ111-252 167M (右)ｸﾊ111-2163 回252M 外房線千葉駅
原型とシートピッチ拡大車との窓割りの違い
／2010.06.17 ｸﾊ111-244(左) 2065(右) 167M 総武本線千葉駅
隣が引上げたのでスッキリと編成写真を収めます
／2010.06.17 ｸﾊ111-1448 167M 総武本線千葉駅
