2014年4月19日～20日 新潟Ⅴから富山のチューリップへ
〇４月20日(日)
早朝より起き出して「快速」付をゲット
ｸﾊ183-1528 長ﾅﾉ 3332M 快速 妙高２号／信越本線春日山－直江津間
次に貨物を狙えば青い510！
EF510-501 富山 4061ﾚ 高速／北陸本線谷浜－直江津間
駅に入場して別の貨物とＴ編成を！
(左)EF510-505 富山 4075ﾚ 高速 (右)ｸﾊ481-1007 新ﾆｲ 回1382M／信越本線直江津駅
今度はＨＭが壊れてのうてラッキー♪
(左)HK100-7 3821M 快速 (右)ｸﾊ481-3018 新ﾆｲ 3361M 快速 おはよう信越／信越本線直江津駅
折角やから後位側も撮っておきます
(左)ｸﾊ481-3018 新ﾆｲ 3361M 快速 おはよう信越 (右)HK100-5 3821M 快速／信越本線直江津駅
こうしつつもＴ編成は未だ待機中
ｸﾛﾊ481-1022 新ﾆｲ 回1382M／信越本線直江津駅
北越急行車両が出た後で改めて編成写真を収めます
ｸﾊ481-3018 新ﾆｲ 3361M 快速 おはよう信越／信越本線直江津駅
今朝のメインは当然にコレでっす♪
(上)EF81-43 敦 (下)ｶﾆ24-10 近ﾐﾊ 8002ﾚ トワイライト・エクスプレス／信越本線直江津駅
撮影者はそれなりに居てて賑やかでしたが譲り合って(笑)
EF81-43 敦 8002ﾚ トワイライト・エクスプレス／北陸本線直江津駅
短いんやけど長く感じられた停車時間でした♪
ｶﾆ24-10 近ﾐﾊ 8002ﾚ トワイライト・エクスプレス／北陸本線直江津駅
トワイライトを見送った後、急ぎ宿へと戻り、朝食もそこそこに再び線路沿いに。短い時間を十二分に満喫することに徹します(笑)
後ろの山々がエエですな
ｸﾓﾊ115-1023 新ﾆｲ 1327M／信越本線春日山－直江津間
それにしても気分を暗くさせる色やなぁ～(笑)
ｸﾓﾊ413-9 金ｻﾜ 521M／北陸本線谷浜－直江津間
朝、直江津駅で待機していた編成が運用に就きました
ｸﾊ481-1007 新ﾆｲ 3371M くびき野１号／信越本線春日山－直江津間
さっきより一番前の編成が来ます
ｸﾓﾊ413-8 金ｻﾜ 525M／北陸本線谷浜－直江津間
気を抜いてもて慌てて構えたら何時ものケツ切れに(爆)
ｸﾊ481-3034 新ﾆｲ 1051M 北越１号／北陸本線谷浜－直江津間
実質的に回送である超豪華普通列車！
ｸﾛﾊ481-1029 新ﾆｲ 1328M／信越本線春日山－直江津間
よう考えたら、乗っとくんやったなぁ～(笑)
ｸﾊ481-1508 新ﾆｲ 1328M／信越本線春日山－直江津間
今度は上りの貨物列車がやって来まっす♪
EF510-506 富山 4076ﾚ 高速／北陸本線谷浜－直江津間
圧縮効果で山を協調してみようと縦アングルで
ｸﾓﾊ115-1554 新ﾆｲ 1331M／信越本線春日山－直江津間
混成編成の「はくたか」です
ｸﾊ681-2002(上) ｸﾛ681-4 金ｻﾜ(下) 1003M はくたか３号／北陸本線谷浜－直江津間
上りは北越急行純正の編成でした
ｸﾛ681-2001 1002M はくたか２号／北陸本線谷浜－直江津間
ようやっと北陸色編成が来てくれました
ｸﾓﾊ475-51 金ｻﾜ 529M／北陸本線谷浜－直江津間
これも待ちに待った「妙高号」♪
ｸﾊ189-9 長ﾅﾉ 3321M 妙高１号／信越本線春日山－直江津間
雪山とセットで撮れて良かった・・・
ｸﾊ189-9 長ﾅﾉ 3321M 妙高１号／信越本線春日山－直江津間
直江津駅構内へと進んでいく列車
ｸﾊ189-510 長ﾅﾉ 3321M 妙高１号／信越本線春日山－直江津間
個人的には特急マーク外さんでもと不満はありました(笑)
ｸﾊ189-510 長ﾅﾉ 3321M 妙高１号／信越本線春日山－直江津間
本線の分岐点だけに撮影効率がすこぶるエエですな
ｸﾛﾊ481-3027 新ﾆｲ 1052M 北越２号／北陸本線谷浜－直江津間
さっきの編成が富山方面へ折り返して行きます
ｸﾊ412-8 金ｻﾜ 544M／北陸本線谷浜－直江津間
ここでのメインは原色のこれっ！
ｸﾊ481-1508 新ﾆｲ 3373M くびき野３号／信越本線春日山－直江津間
背景の山々にツートンカラーが良く似合う
ｸﾊ481-1508 新ﾆｲ 3373M くびき野３号／信越本線春日山－直江津間
立ち位置の関係で後追いは・・・(笑)
ｸﾛﾊ481-1029 新ﾆｲ 3373M くびき野３号／信越本線春日山－直江津間
入れ替わるようにこちらも上って行きます
ｸﾊ189-510 長ﾅﾉ 3324M 妙高４号／信越本線春日山－直江津間
この場はこれで終わりますが、心に火が点いてまいました(笑)
ｸﾊ189-9 長ﾅﾉ 3324M 妙高４号／信越本線春日山－直江津間
下り貨物列車を最後に西へと向かいます
EF510-2 富山 8097ﾚ 臨高速／北陸本線谷浜－直江津間
次はチューリップ畑を目指しての移動でしたけど、北陸道を朝日ＩＣで降り、出来るだけ線路沿いを走りますがなかなかお目に掛かれません。そんな道半ばで適当なポイントで撮ったんがこれ(他のコマは使い物にならんかった(笑))
直江津で撮った編成の折返しかな？
ｸﾊ455-59 金ｻﾜ 546M／北陸本線西入善－入善間
この後、途中で富山地方鉄道の古い駅なんかに立ち寄りながら、漸くチューリップ畑を発見！そこは早月川の左岸側でミラージュランドを遠くに見るポイントでした。
北陸本線と富山地鉄の並行区間です
ﾓﾊ10030 車番不明 138ﾚ／富山地方鉄道本線越中中村－西魚津間
芸術家魂を揺り動かされました(笑)
手前を広めに取ったら平凡な絵に(笑)
ｸﾊ681-2001 1013M はくたか13号／北陸本線東滑川－魚津間
姿勢を低く取れば何とかモノに・・・
ｸﾛﾊ481-1026 新ﾆｲ 1054M 北越４号／北陸本線東滑川－魚津間
地鉄列車は可愛く２両でトコトコって感じ♪
ｸﾊ172 129ﾚ／富山地方鉄道本線越中中村－西魚津間
やっぱり映えん色やわなぁ～・・・
ｸﾊ412-9 金ｻﾜ 548M／北陸本線東滑川－魚津間
ちょっと車両を大きめに
ﾓﾊ14764 UN8 特急／富山地方鉄道本線越中中村－西魚津間
左下の土部分が余計でした・・・
(汗) ｸﾊ683-8501 1008M はくたか８号／北陸本線東滑川－魚津間
白木蓮の木かな？池と一緒に入れてみました
ﾓﾊ16014 UN7 特急／富山地方鉄道本線越中中村－西魚津間
最後に北陸色が来て切れてラッキーでした ｸﾊ455-59 金ｻﾜ 545M／北陸本線東滑川－魚津間
チューリップ畑を堪能した後、有名ポイントでの実践演習に出掛けたんでした。
「リバイバル立山」を撮ったポイントで！
ｸﾛ681-7 金ｻﾜ 1010M はくたか10号／北陸本線西高岡－高岡間
この時刻に合わせたらここしか無かったって話 そのくせ完璧な空コキばっかかぇ！(怒)
EF81-718 富山 1074ﾚ 高速／北陸本線西高岡－高岡間
次は嘗て原色「北越」を撮った倶利伽羅峠東側のポイント
(左)ｸﾊ681-4 金ｻﾜ 4034M サンダーバード34号 (右)ｸﾓﾊ521-22 金ｻﾜ 461M／北陸本線倶利伽羅－石動間
さすれば次は峠を越えた西側の超有名ポイント
ｸﾊ520-33 金ｻﾜ 456M／北陸本線津幡－倶利伽羅間
全てはコレに合わせたからやけど、レンズがボケかましよった！
ｸﾊ481-1027 新ﾆｲ 1057M 北越７号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
後追いも中途半端な出来に(涙)それもこれも実力やんね・・・
ｸﾛﾊ481-1026 新ﾆｲ 1057M 北越７号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
所長は倶利伽羅駅から帰還し、日も暮れてきたので、腹も減ったんでポイント至近の道の駅で食事と洒落込みました。時期が時期なんと時間帯が悪かったんで寂しい店内でしたけど、とても美味しく満足しまくりの食事でした。
