2007年〜2021年 3代目新快速「117系電車」その後

 昭和54(1979)年に竣工し「シティライナー」として東海道・山陽本線筋で活躍した後、221系の投入に伴って福知山線等に転出。その後、岡山や下関地区へも転じた編成も出て、その地でローカル輸送に活躍しました。
 身勝手なもんで通学や通勤で普段使いしてた頃は狙わんかったのに、徐々に少なくなる国鉄型車輌を追い掛けながら、それらと一緒に走ってた117系も国鉄型と云うことで狙いました。
 走行路線の特徴もあって駅撮りが多いけど、この車輌もそろそろ最期が見えてきたし、都合15年に亘って収めたコマを一気に紹介します。
 (※別項目で紹介済のコマも含みます) (使用機種:CANON EOS20D・60D 執筆:令和5年1月3日)

2007(平成19)年4月1日(日)


原色のデザインをベースに走行地域の色を纏った姿は非常にスマートでした
クハ116-318 和ワカ 342M/紀勢本線和歌山駅

そう云えばこの時は久々の乗車を堪能したんでした(笑)
クハ117-318 和ワカ 355M/紀勢本線和歌山駅

2008(平成20)年2月23日(土)


此方は原色の色使いに忠実でしたな
クハ116-27 海カキ 4219M/東海道本線大垣駅

2008(平成20)年5月3日(土)


湖西線で活躍していた福知山色の300番台車
クハ116-310 京キト 1817M/湖西線比叡山坂本駅

側面逆光なんはやや残念でありました(笑)
クハ116-305 京キト 2813M/湖西線比叡山坂本駅

駅の敦賀方から下り列車の入線シーンを・・・
クハ117-306 京キト 1812M/湖西線比叡山坂本駅

今度は京都方から下り列車を順光で・・・GOODですな
クハ117-310 京キト 2812M/湖西線比叡山坂本駅

湖西線を北上すればもっと綺麗な順光下での撮影となりました
クハ116-306 京キト 1823M/湖西線北小松駅

後追いも逆光とはならずに良い感じでした
クハ117-306 京キト 1823M/湖西線北小松駅

2008(平成20)年10月26日(日)


新幹線ホームから偶然捉えた100番台トップナンバー編成
クハ117-101 広セキ 3540M/山陽本線厚狭駅

今は更地となった厚狭機関区は未だ健在でありました
クハ116-101 広セキ 3540M/山陽本線厚狭駅

2009(平成21)年9月21日(月)


二度目の湖西線は秋のシルバーウィーク。車輌は原色復帰してました
クハ117-306 京キト 2804M/湖西線比叡山坂本駅

デビュー時、ブルーライナー色から変わるんが嫌やったけど(笑)
クハ116-321 京キト 1817M/湖西線比叡山坂本駅

こうして見たら原色が似合うと思うんは全ての車輌に共通しでますな
クハ116-306 京キト 2813M/湖西線比叡山坂本駅

あちゃっ!前回とほぼ同じ構図で撮ってもた・・・(汗)
クハ117-310 京キト 1812M/湖西線比叡山坂本駅

あっ、またまた・・・でもコレ乗って移動です(笑)
クハ117-321 京キト 2812M/湖西線比叡山坂本駅

と云う訳で隣駅へ行きましたとさ
クハ116-321 京キト 2812M/湖西線おごと温泉駅

2010(平成22)年1月9日(土)


この時は寒い冬に18切符使って関東方面へ行った際の一コマ
クハ116-204 海カキ 249F/東海道本線大垣駅

2010(平成22)年8月29日(日)


里見さんのHPを想い出して訪問した場所で久々のサンライナー
クハ117-15 岡オカ 3724M サンライナー/山陽本線庭瀬駅

良い天気に恵まれてイイ感じ
クハ116-15 岡オカ 3724M サンライナー/山陽本線庭瀬駅

次は普通列車の運用・・・。残念にも陽は陰ってきました(涙)
クハ117-9 岡オカ 1744M/山陽本線庭瀬駅

線路の間の草刈りがぞんざいで少し虚しい気持ちに・・・
クハ116-9 岡オカ 1744M/山陽本線庭瀬駅

↑ PAGE TOP