2010年12月25日都電と京葉線を堪能する

この日は山手線の鶯谷駅からスタート。

ヘッドマークに少し雪をつけてＥＦ５１０形牽引による寝台特急「北斗星」が通過。青い機関車、そして金帯の高さが揃っているのが素晴らしすぎます。もし将来、北斗星の置き換えの客車が登場するなら、やはり車体は青にして欲しい・・・と思っていたら、列車自体が廃止になりましたね。

最後尾はこんなことに。東北地方の雪深さが偲ばれます。よく定時で通過して行きましたね。

そして青森車両センターＥＦ８１形による寝台特急「カシオペア」・・・の尾久への回送が通過。ゆっくりとしたスピードで通過してくれ、非常に撮影しやすかったです。いやあ、素晴らしいものが撮影できました。

で、尾久駅へと急ぎますが、宇都宮線、高崎線共に１０分程度無いという状態。せっかくなので、１８５系特急「水上」と、６５１系特急「スーパーひたち」の並びを撮影してみました。なんか、６５１系の方が先に消えそうな気配ですね。

そして、尾久にいる２０３系と２０９系を踏切から望遠で撮影。３００ｍｍの威力を最大限発揮してみましたが、それでも遠い・・・（笑）。

そして田端運転所をのぞいて見ると、ＥＦ８１８１号機が撮影しやすい場所で、入れ替えの準備をしていました。これは撮影するしかないでしょう（笑）。

ＥＦ６５１０００番台も、いつ大量に姿を消すかわかりません。撮影しやすいときに、しっかりと記録しておきます。

続いて小台～荒川遊園地前で都電の撮影を開始。ここ最近、何度も撮影しておりますが、未だに７５００形（特に阪堺カラー）が撮影できていないので、８８００形がイベントで借り出される今日こそ・・・。と、７０００形がやってきました。

そして何本か７０００形を見送った後で７５１２号がやってきました。
７５００形を現在のカメラであるニコンＤ９０で撮影したのは初めて。なんとか記録できて良かったです。

そして７０００形のリバイバルカラーも登場。ここ数年撮影したことが無かっただけに、これも非常に嬉しい登場です。

さらに反対側から７５００形阪堺カラーもやってきました。やっと撮影できて大満足。今日は朝から非常に収穫が多いです。

続いて荒川車庫前で再び７０２２号を撮影し、いよいよ車庫へ向かいます。

そして大盛況の会場へ到着。職員の方々の手際も非常に良かったため、無事に８８００形４色の並びが撮影できました。それにしても、これは格好良い。７５００形の引退は残念ですが、新しい都電の楽しみが出来ました。

やっぱり、色々な車両や塗装のバリエーションがあると楽しいですね。おや、どこかのＪＲは全部同じ色にしようと進めていますが・・・。

さらに９００１号に乗って久しぶりに三ノ輪橋へ。

またまた７０２２号。数年ぶりの撮影だというのに、今日は良く出会います。

７５００形狙いだったのですが、午後からは８８００形と運用を交代したようです。早速、新色のオレンジも営業運転に入っていました。

そして地下鉄日比谷線の三ノ輪駅に向かうべく、梅沢写真会館の下を通ります。この建物、１９２７（昭和２）年に建てられたもので、元々は都電荒川線の前身である王子電気軌(株)のターミナルビル「三ノ輪王電ビルデイング」でした。

さらにこの付近、江戸時代には対馬藩宗家の下屋敷が置かれた場所だそうです。国鉄車両の多くが引退し終わった来年４月以降は武家屋敷跡巡りやってみたいなあ。

続いて秋葉原のヨドバシカメラで、秩父路号さんへの土産を確保。秋葉原駅に行こうとしたら、こんなかわいい車が来ました。ミルキィホームズという美少女探偵アニメのＰＳＰ用ゲームの宣伝だそうです。そんな作品があるとは私は全然知らなかった・・・。

それより、この車の構造が凄く気になります（そもそも車・・・だよね？）。