2012年2月24日～26日　国鉄型と雪景色を求めて！名古屋・新潟・会津旅行

さて、まずは平日朝８時３０分の名古屋駅に降り立ち、京都から呼び出したゼニガタ所員と合流した所長。さすが朝ラッシュ時の名古屋駅は、列車が長編成！２１３系も２連を３本くっつけ、さらに後ろに３１３系２連、２１３系２連を・・・。

こちらは２１１系を３１３系でサンドイッチ。次に平日の名古屋に行く際には、もう少し早く到着の上で、走行写真をバッチリ撮影してみたいものです。

さて、今回の主目的は平日の東海道線貨物列車。以前にリン所員が清洲駅で１日かけて撮影したデータを元に、私も清洲駅で真似して撮影することにしました。というわけで、８時５６分のＥＦ６６１２７号機を皮切りに撮影を開始。

９時１４分。ＤＤ５１１８０５号機＋ＥＦ６６３５号機。

今では０番台のＥＦ６６自体が貴重でございます。

午前９時１５分。名古屋方面からＥＦ２１０１７３号機。

９時２８分。ＥＦ６４１０２８号機。

９時３３分。ＥＦ６５１０８１号機。

後ろはワム。もう少し別の場所で撮影して編成全体を入れるべきだったと後悔。

９時４５分。３１３系だらけの東海道線で、１１７系８連が通過。

１０時００分。ＥＦ２１０１３８号機。

１０時１２分。ＥＦ２１０　１２７号機。

１０時１８分。ＥＦ６４１００４号機。

１０時３０分。国鉄色のＥＦ６４１００６号機！さて、ここから約１時間、ＥＦ２１０形による貨物列車が続くので、非常に早い昼食を食べることにしました。ということで、稲沢駅へ移動。

少々寂れた稲沢駅前の中で、ゼニちゃんが見つけたのがこちらの中華料理店。

ラーメンと・・・。

回鍋肉丼のセットで６５０円！

もしくはチャーハンとのセットもＯＫです。凄いのは、この価格でどちらかが「ミニ」というわけではなく、単品でも満腹の量。味も抜群で、大満足でした。こういう店を見つけるゼニちゃんのセンスは流石。

１１時３９分。稲沢駅でＥＦ６５１０５０号機。

列車の待ち時間で構内の機関車群を撮影しておきます。こちらはＤＤ５１１０２８号機。

ＥＦ６４７７号機。

色々。奥に広島更新色のＥＦ６４１０４７号機がいます。

ＤＥ１０１７０１号機。

そして清洲駅に戻る列車の車内から、ＥＦ６６２１号機。

１１時５６分、清洲駅で撮影を再開。ＤＤ５１８９０号機とＤＤ５１８９２号機の重連！国鉄色ではありませんが、巨大なＤＤ５１形の重連は本当に迫力あります。

１２時７分。ＥＦ６６３５号機！！

１２時１２分。ＥＦ６４１００５号機。ここでデューク所員と合流します。何でも、千葉からここへ来るのに成田空港→セントレア経由だとか。恐るべし。

１２時２４分。ＤＤ５１８５７号機とＤＤ５１８８９号機の重連！！！

１２時２９分。ＥＦ２００１４号機。

１２時４３分。ＥＦ２００１７号機。

１２時５７分。ＥＦ２１０１４５号機。

１３時７分。ＥＦ６５１０８１号機によるワム＋コキの貨物。１０８１号機はピカピカの状態です。

１３時１０分。ＥＦ６４１０２４号機＋ＥＦ６４１０４７号機の重連。しかも大宮更新色と広島更新色の組み合わせとは。

１３時１４分。ＥＦ６４１０４５号機。

１３時１９分。ＥＦ６６１１５号機。

１３時２８分。ＥＦ２１０１０２号機。・・・と、次々と休み無く上下で貨物列車がやってくることがお解かりになると思います。このあとも延々と貨物列車は続くことになりますが、われわれは次の被写体に浮気するため、コレにて貨物の撮影を終了。

続いて引退ラッピングを施した３００系を岐阜羽島で撮影しました。う～ん、ちょっと失敗・・・。ということで、大満足の貨物ラッシュ。リン所員がイチオシするのも無理からぬ話でした。ＥＦ２１０形が幅を利かせているとは言え、未だに国鉄型の電気機関車、ディーゼル機関車も数多く来るのが有難いですね。

さて、清洲駅で貨物三昧のあとはリニア・鉄道館へ。約１年ぶりの訪問ですが、特に変わったところはありません（笑）。ただし、平日の夕方ということで人は少ない！写真は実に撮影しやすいです。とは言え、保存車両についてブログでまた紹介する必要も特に無いので、今回は別の視点から。

今回は模型コーナーに殆ど人がいなかったので、前回全く見られなかったのと対照的に余裕で見ることが出来ました。

・・・痛車！？　けいおん！もありますね。

リニア・鉄道館にはＮ７００系が搬入中。なんと気が早い・・・。

リニアを体感するコーナーにもいけました。正直、ちょっと微妙な感じでしたが、Ｌ０系の模型などが見られたのは収穫。

歴代のリニアモーターカーの模型もあり、技術発展の歴史がわかります。しかし、実用化までなんと時間がかかることか・・・。

さて、夕飯はモチロン名古屋名物を食べまして・・・。

名古屋駅で３００系引退ラッピング車のロゴマークを撮影しておきます。ムービーについては、既に日本の旅・鉄道見聞録で紹介していますので、そちらで。

そして・・・今度は大阪駅へ。偶然、宝塚線の１１３系快速を撮影。３月改正で撤退しますので、最後の撮影となったと思います。