ＧＣＴ０１形第二次試験車両（フリーゲージトレイン）
（写真：予讃線 坂出駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２００７（平成１９）年目標最高速度：２７０ｋｍ／ｈ（新幹線区間）、１３０ｋｍ／ｈ（在来線区間）
保有組織：鉄道建設・運輸施設整備支援機構
●フリーゲージトレインの実用化なるか！？
フリーゲージトレインの第二次試験車両。フリーゲージトレイン技術研究組合と鉄道建設・運輸施設整備支援機構が開発したもので、３両１編成。第一次試験車両と同じくオール電動車で、１・２号車（ＧＣＴ０１−２０１とＧＣＴ０１−２０２）の屋上には新幹線、在来線兼用のパンタグラフを装備している。２０１４（平成２６）年に試験を終了し、同年７月から先頭車１両が四国鉄道文化館（愛媛県西条市）で展示されている。
●形式ガイド
GCT０１−２０１
（写真：予讃線 坂出駅／撮影：リン）
GCT０１−２０２
（写真：予讃線 坂出駅／撮影：リン）
GCT０１−２０３
（写真：予讃線 坂出駅／撮影：リン）
●ギャラリー
連結器カバーを外した状態。
（写真：山陽本線 徳山駅／撮影：リン）
妻面の表記。
（撮影：リン）
