２５５系特急形電車
（写真：京葉線 新習志野駅／撮影：デューク）
●基本データ
デビュー年：１９９３（平成５）年保有会社：ＪＲ東日本
最高速度：１３０km/h
使用列車：臨時列車で運用
元・使用列車：わかしお、しおさい、さざなみ、ビューわかしお、ビューさざなみ、ホームライナー千葉など
元・運行区間：京葉線、内房線、外房線、総武本線、中央本線など
●成田エクスプレスの房総特急バージョン
特急「成田エクスプレス」で使用されていた２５３系などをベースに開発された房総半島向けの特急車両で、９両編成×５本＝４５両が 東急車輛製造と近畿車輛で製造。大型の一枚窓が配置された非貫通スタイルなど、先頭部の形状は２５３系と大きく異なるが、車体断面は２５３系と同一で、デザインも２５３系と同じくＧＫインダストリアルデザインが担当している。車内設備は工夫が凝らされ、例えば、普通車には肘かけ収納のアームテーブルを採用し、グループで座席を向かい合わせにしてもテーブルが使えるよう設計されている。
また、システム面ではＪＲ東日本の特急形電車としては初の（GTOサイリスタ素子による）VVVFインバータ制御というモーターを搭載している。なお、のちにIGBT素子に更新を実施している。
１９９３（令和５）年７月２日から運転を開始し、投入された列車は愛称も新たに「ビューさざなみ」「ビューわかしお」と名付けられている。２００５（平成１７）年１２月改正より愛称から「ビュー」をはずし、主に総武本線の特急特急「しおさい」を中心に、特急「さざなみ」「わかしお」等で運用されているが、２０２４（令和６）年３月１６日改正で特急「しおさい」からは定期運用を離脱した。
当初は全ての定期運用を退く予定であったが、2024（令和6）年6月29日まで、特急「わかしお」で平日の3・5・6・8・9・12・13・15・16・18・21号、土休日の5・8・12・13・16・18号、6月28日まで特急「さざなみ」で平日の3・6号で運用された。
このほか、以前は土日には特急「ビューかいじ」として中央本線でも運用されていた。
●車内の様子
普通車の車内
（撮影：裏辺金好）
グリーン車の車内
（撮影：裏辺金好）
●ギャラリー
ロゴマーク
（撮影：裏辺金好）
愛称・行先表示。当初は字幕式であったが、のちにＬＥＤ方式に変更。
（撮影：裏辺金好）
