えちごトキめき鉄道ET122形1000番台
「えちごトキめきリゾート雪月花」
（写真：妙高はねうまライン 北新井〜上越妙高／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２０１６（平成２８）年最高速度：１００ｋｍ／ｈ
運用区間：妙高はねうまライン、日本海ひすいライン
●観光の切り札として投入した新造車両
ＥＴ１２２形１０００番台は、えちごトキめき鉄道が妙高はねうまライン、日本海ひすいラインの両路線で運行する観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花（せつげっか）」として投入した２両編成のディーゼルカーで、新潟トランシスで製造。機器類は一般車両であるET122形と共通ながら、国内最大級の大きな窓を採用するなど車体は大きく異なっており、株式会社イチバンセン代表取締役で建築家、デザイナーの川西康之氏がトータルデザインを担当。沿線風景の新しいシンボルになって欲しいという意図を込めて、風景の中で映えるよう真っ赤な銀朱色のボディが採用され、車内の座席やテーブルは天然国産木材を使用。また、バーカウンターのある「さくらラウンジ」を備えている。
前面の展望ハイデッキをはじめとする国内最大級の展望が特徴で、地元の旬の食材にこだわった料理を楽しむことができる。
●１号車（ＥＴ１２２−１００１）
１号車は、日本海ひすいラインでは市振方、妙高はねうまラインでは妙高高原方の車両。トイレ・洗面所を備える。
（写真１枚目：妙高はねうまライン 二本木〜新井／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：妙高はねうまライン 妙高高原駅／撮影：裏辺金好）
木目が鮮やかな越後杉と豊かな実りの黄金色をモチーフにした車内。座席は日本海側と妙高山側を向くラウンジ形式。
（撮影：味野源次）
運転席の後ろには、フリースペースとして展望ハイデッキを備える。
（撮影：味野源次）
●２号車（ＥＴ１２２−１００２）
２号車は、直江津方の車両。車端部にバーカウンター「さくらラウンジ」を備える。
（写真１枚目：妙高はねうまライン 二本木〜新井／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：妙高はねうまライン 妙高高原駅／撮影：裏辺金好）
レストラン・カー形式の座席配置と前面展望が独占できる展望ハイデッキ（最大定員4名）が特徴。
（撮影：味野源次）
ハイデッキ（コンパートメント）
（撮影：味野源次）
バーカウンター「さくらラウンジ」。安田瓦を敷き詰めている。
（撮影：味野源次）
●車内サービスの様子（撮影：味野源次）
