江ノ島電鉄
●解説
鎌倉駅と藤沢駅を結ぶ営業距離１０キロの鉄道。「江ノ電」という愛称で親しまれるこの路線は、１９０２年（明治３５年）９月に、江ノ島電気鉄道として藤沢〜片瀬（現江ノ島）間が開業。その後路線延長を続け１９１０年（明治４３年）藤沢〜小町（現鎌倉）間全線が開通。戦後は江ノ島鎌倉観光へ社名変更し、１９４９年（昭和２４年）には国鉄鎌倉駅構内へ乗り入れを開始し、その際に小町駅を鎌倉駅へと改称。１９８１（昭和５６）年に、長年親しまれた通称から江ノ島電鉄と社名変更し、現在に至る。
モータリゼーションの影響で廃線の危機が訪れた時期もあったが、ＴＶドラマ・歌などにたびたび登場するなど知名度が上がり、現在では沿線周辺道路が度々渋滞に悩まされる中、地元・観光の足として活躍している。なお路面電車としてメディアに扱われることが多い同線だが、法令上は「軌道」ではなく「鉄道」の扱いとなっている。現役車両は全車２両固定の連接車で、２編成を連結した４両編成も運転。また全ての形式が相互に併結可能である。
●車両一覧
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| ▲１０形 |
▲２０形 |
▲３００形 |
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| ▲５００形（初代） | ▲５００形（２代目） |
▲６００形 |
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| ▲８００形 |
▲１０００形〜１５００形 | ▲２０００形 |
