富士急行１０００系「富士登山電車」
（写真：富士山〜富士急ハイランド／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２００９（平成２１）年●富士急における水戸岡デザイン第１弾
ＪＲ九州の車両や岡山電気軌道、和歌山電鐵などの鉄道車両のデザインでおなじみ、水戸岡鋭治さんのデザインにより、主力車両の１０００系を改造して誕生したもの。開業時に誕生し、現在は河口湖駅前で保存されている「モ１号」をイメージした「さび朱色」で塗装し、内装は木をふんだんに使用。また、ソファーや展望席を配置している。１号車は「赤富士」、２号車は「青富士」と名づけられ、内装は異なっている。このうち「赤富士」には富士山に関する本を集めた本棚、窓側に座席を向けた展望席を設置。「青富士」にはドリンクやグッズを販売するサービスコーナーが設置されている。また、両車両ともショーケース棚も設置されており、色々なグッズを堪能することが出来る。
なお、当初は１号車のみ座席定員制の有料車両であったが、２０１０年３月１３日以降は全車有料となった。
●車内の様子など
１号車の「赤富士」。 （撮影：裏辺金好）
１号車「赤富士」に設置されたショーケース。鉄道コレクションも設置。（撮影：裏辺金好）
２号車「青富士」。こちらは多少簡易な改造となっているが、円形のソファーなどが面白い。（撮影：裏辺金好）
２号車「青富士」に設置されたショーケース。（撮影：裏辺金好）
ショーケースの裏側は・・・こんな感じ。（撮影：裏辺金好）
パンタグラフの台座も塗装されており、かなり細かい。
