いすみ鉄道いすみ２００'型
沿線の菜の花などをイメージしたさわやかな塗装。
（写真：いすみ線 大多喜駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８８(昭和６３）年運行区間：いすみ線
●房総半島東部をのんびり走る、レールバス
開業と同時に７両が投入された車両で、当初は「いすみ１００型」を名乗る。車体は富士重工製の第三セクター向けの車両で通称ではレールバスとも呼ばれている車両。エンジンは出力２３０ＰＳを１機搭載している。塗装は千葉県の県花でもあり、沿線にも咲いている菜の花の色をイメージした黄色と、海と山を表すエメラルドグリーンの細い帯と緑色の太い帯を配したもので、明るい印象を与える。これは、その後の後継車両にも引き継がれている。
また、座席をセミクロスシートからオールロングシートに改造したときに「いすみ２００形」へ形式変更が実施され、さらに床の張替えを実施した際に「いすみ２００'（ダッシュ）型」に形式が変更されている。また、後継車両の「いすみ３００型」登場によって置き換えが進み、いすみ２０６のみが残存している。
引退した車両のうち、いすみ２０４は沿線の「ポッポの丘」で保存。いすみ２０２は、茂原市の三真千葉工場で休憩所として保存活用。いすみ２０１、いすみ２０３、いすみ２０５、いすみ２０７はミャンマー国鉄に譲渡されている。
●ギャラリー
最近では「ムーミン列車」として、ムーミンのラッピングがされている。
（写真：いすみ線 大多喜駅／撮影：裏辺金好）
