流鉄２０００系
ワンマン運転改造が施され行先表示がＬＥＤ化された「青空」。元は西武８０１系で、クモハ2001-クモハ2002編成。
（写真：流山線 馬橋駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９６４（昭和３９）年 流鉄デビュー年：１９９４（平成６）年元運行区間：流山線
●様々な愛称が存在した元西武７０１・８０１系
西武７０１・８０１系を譲受して誕生した系列。編成ごとにカラーリング・愛称が異なっており、３両編成が「流馬」「明星」、２両編成が「青空」「なの花」の愛称を持っており各２編成ずつ存在した。その後、流鉄では乗客減、昼間時のワンマン運転化などから「流馬」が２００７年に、「明星」が２００９年に、さらに５０００系の導入によって２０１２年に「青空」が引退し、残るは「なの花」のみとなっていたが、２０１３（平成２５）年４月２８日に引退した。なお「青空」「なの花」はワンマン運転対応の改造が施されている。
なお、「なの花」のクモハ2006が千葉県松戸市の「昭和の杜博物館」で保存されている。
●カラーバリエーション
鮮やかな黄色が目を引く「なの花」編成。元は西武701系で、クモハ2005-クモハ2006編成。
（写真：流山線 馬橋駅 ／撮影：裏辺金好）
２００９年限りで引退した「明星」。元は西武７０１系で、クモハ2003-モハ2101-クハ21編成。
（写真：流山線 鰭ヶ崎駅 ／撮影：JS3VXWの鉄道管理局※禁転載）
水色のカラーリングが特徴の「流馬」（りゅうま）編成。元は西武801系で、クモハ2004-モハ2102-クハ22編成。
（写真：流山線 馬橋駅 ／撮影：ひょん君）
