西武鉄道７０１系・８０１系
（写真：新宿線 野方駅／撮影：ムスタファ 禁転載）
●基本データ
デビュー年：１９６４（昭和３９）年運行区間：上信電鉄、流鉄、三岐鉄道
主な元運行区間：新宿線、池袋線、多摩湖線、拝島線、多摩川線、伊豆箱根鉄道
●現在も地方私鉄で大活躍中
７０１系は、それまでの車両より前面形状を大きく変えた通勤型電車で、１０１系や３０００系にまでデザインは引き継がれている。一方、８０１系は実質的に７０１系の最終増備車として１９６７（昭和４２）年に登場した車両である。長らく新宿線の顔として活躍したが、新２０００系の増備に伴い廃車が進み、８０１系は１９９６（平成８）年、７０１系は１９９７（平成９）年に全廃。しかし上信電鉄、総武流山電鉄（現、流鉄）、伊豆箱根鉄道、三岐鉄道に譲渡された。
●地方私鉄での姿
上信電鉄１５０形として活躍する車両。１９９７年より群馬サファリパークの広告車となっている。
（写真：上信線 高崎駅／撮影：裏辺金好）
流鉄２０００系「青空」編成として活躍した車両。
（写真：流山線 馬橋駅 ／撮影：裏辺金好）
流鉄２０００系「なの花」編成として活躍する車両。
（写真：流山線 馬橋駅 ／撮影：裏辺金好）
２００９年限りで引退した「明星」。
（写真：流山線 鰭ヶ崎駅 ／撮影：JS3VXWの鉄道管理局※禁転載）
伊豆箱根鉄道１１００系として活躍した車両。
（写真：駿豆線 修善寺駅／撮影；裏辺金好）
伊豆箱根鉄道１１００系は引退に際して、西武時代の旧塗装をイメージして運転された。ただし、塗り分け位置は異なっている。
（写真：駿豆線 三島二日町駅／撮影；裏辺金好）
三重県の三岐鉄道８０１系として活躍する元・７０１系。オレンジのラインが下回りに入ったが、西武時代を彷彿。
（写真：三岐線 保々駅〜北勢中央公園口駅／撮影：リン）
