信楽高原鐵道
●解説
１９８７（昭和６２）年にＪＲ信楽線を転換して開業した、滋賀県と甲賀市が出資する第三セクター鉄道。貴生川〜信楽１４．７ｋｍの信楽線を運営し、終点の信楽駅周辺は信楽焼で有名。これに因んで、信楽駅は上写真のようにタヌキの置物を大量に設置している。なお、１９９１（平成３）年にＪＲ西日本から乗り入れていたキハ５８系と、信楽高原鉄道のＳＫＲ−２００形が正面衝突し４２名が死亡した列車事故は鉄道史に残る惨事となった。
また、２０１３（平成２５）年４月１日からは上下分離方式に移行し、信楽高原鐵道は第二種鉄道事業者、甲賀市が第三種鉄道事業者となっている。
●車両一覧
 |
 |
| ▲ＳＫＲ２００形 | ▲ＳＫＲ３００形／ＳＫＲ３１０形 |
 |
 |
| ▲ＳＫＲ４００形 |
▲ＳＫＲ５００形 |
