とさでん交通

●解説

　１９０３（明治３６）年に土佐電気鉄道として設立。翌年に本町線（堀詰〜乗出＝現グランド通）、潮江線（梅ノ辻〜桟橋＝現桟橋通五丁目）が開業。その後も順調に路線の延長を続け、１９７４（昭和４９）年に安芸線を廃止したものの、現在でも伊野線、後免線、桟橋線の３つの路線を運営し、総延長は２５．３ｋｍを誇る。

　しかしながら、近年の経営は厳しい状態が続いており、車両の更新も満足に進んでいない。１９９０（平成２）年からは外国の路面電車の運行を開始し、大きな注目を集めたが、これも最近では稼働率が低い。その一方、毎月第一日曜日を「電車全線１００円の日」としたり（０８年４月〜０９年１月まで）高知県交通と共同でＩＣカード「ですか」の導入を行うなど、利用率の向上に向けて様々な施策を打ち出した。

　さらに、２０１４（平成２６）年１０月１日より、高知県交通と、子会社の土佐電ドリームサービスと事業統合。「とさでん交通」へ再編され、新たなスタートを切ることになった。なお、高知県の５０％、高知市の３５％を筆頭に沿線自治体が株式を全て保有しており、事実上の公企業となっている。

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●車両一覧

▲７形	▲１００形	▲１９８形
▲２００形	▲３２０形	▲５９０形
▲６００形	▲７００形	▲８００形
▲９１０形	▲１０００形	▲２０００形