常磐緩行線・地下鉄千代田線
　 Jyoban Line (Local )/Subway Chiyoda Line
　常磐線は昭和４６年に緩急分離が実施され、緩行線は地下鉄千代田線との相互直通運転となりましたが、国鉄側では１０３系１０００番台が用意されました。しかし性能上の問題等により２０３系が投入され、１０３系は昭和６０年に撤退。常磐快速線にまわされました。
(上写真：我孫子駅／撮影：ぶち姉様　禁転載）

　松戸電車区を出庫する地下鉄千代田線直通運転の頃の１０００番台。営団車に合わせた塗装が特徴でした。
　（写真：松戸電車区／撮影：ぶち姉様　禁転載）
　南柏駅を発車していく１０３系１０００番台。
「グレー塗装にエメラルドグリーンの帯、そしてJNRのロゴがあか抜けて見えました。8M2Tの強力編成ながら地下鉄線内で制御器系統のトラブルが多く、検修陣を悩ませたという話を聞いたことがあります。」（撮影者談）
　（撮影：南柏駅／特別快速様　禁転載）