元１０３系たちとは逆で、もともと１０３系ではないのに１０３系みたいな車両たちについて扱います。
　上写真は、昭和４８年に仙石線で使用されていた旧型国電７３系の一部の車両に対し、更新工事が施工されましたが、この際に車体として採用されたのが他でもない１０３系の車体でした。台枠と足回りは７３系のものでしたが、外見は１０３系そのもので、鉄道ファンの間でも注目されていました。
　昭和６０年に川越線の電化に際し、本物の１０３系へと改造され、３０００番台となりました。その生き残りが引退したのは平成１７年のことです。こうやって見てみると高運転台車なのに冷房がないとかファン的には突っ込みどころ満載ですが、一般の人にはわからないでしょうねぇ。
　（写真：大宮駅／撮影：ぷち姉様）