２０１０年（平成２２年）の姿
改良工事が進む大阪駅で出発を待つ特急「雷鳥」。京キトA03編成。
（撮影日：２０１０年１月９日／撮影者：裏辺金好）
京キトA03編成の４号車、サハ481-601。モハ484-333を電装解除して誕生した車両。
（撮影日：２０１０年１月９日／撮影者：裏辺金好）
新大阪駅へ入線する特急「雷鳥」。
（撮影日：２０１０年１月９日／撮影者：裏辺金好）
約１年間見られた、BB編成による特急「北近畿」。B編成へのATS-P取り付け工事のための予備車として、京キトA編成から３本が１８３系に編入されたもの。塗装は国鉄色のままでした。
（撮影日：２０１０年１月９日／撮影者：裏辺金好）
日暮里駅を通過するリゾートエクスプレスゆう
（撮影日：２０１０年１月９日／撮影者：ひょん君）
総武本線の物井駅を通過する「華」
（撮影日：２０１０年１月９日／撮影者：ひょん君）
北陸本線の倶利伽羅駅を通過する特急「北越４号」
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
金沢駅にて特急「北越６号」
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
金沢駅にて特急「雷鳥42号」
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
金沢駅にて急行「能登」と寝台特急「北陸」
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
新疋田−敦賀間を行く特急「雷鳥８号」。
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
湖西線 おごと温泉駅を通過する特急「雷鳥84号」
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
湖西線 おごと温泉駅を通過する特急「雷鳥21号」
（撮影日：２０１０年１月１０日／撮影者：ひょん君）
福フチBB69編成による特急「北近畿」が尼崎駅へ入線。元京キトA08編成。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）
福フチB61編成による特急「北近畿」が尼崎駅へ入線。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）
新大阪駅へ入線する１８３系福フチBB６７編成。A07編成を６連化の上、１８３系へ編入。
（撮影日：２０１０年２月１３日／撮影者：裏辺金好）
上野駅に停車中のホームライナー古河。先頭はクハ４８９−１。
（撮影日：２０１０年２月２６日／撮影者：裏辺金好）
折り返しはもちろん急行「能登」。多くの乗客を乗せて金沢へ・・・。
（撮影日：２０１０年２月２６日／撮影者：裏辺金好）
終点の金沢駅へ到着。
（撮影日：２０１０年２月２７日／撮影者：裏辺金好）
京キトA０４編成による特急「雷鳥」。
（撮影日：２０１０年２月２７日／撮影者：裏辺金好）
急行「能登」臨時列車化に伴い、役目を終えた４８９系の回送を兼ねて運転された特急「とき」リバイバル（？）運転。大宮駅にて。
（撮影日：２０１０年３月１４日／撮影者：裏辺金好）
大宮駅を出発する特急「日光」。
（撮影日：２０１０年３月１４日／撮影者：裏辺金好）
６連化されてしまった京キトA06編成による特急「雷鳥」。
（撮影日：２０１０年３月１８日／撮影者：リン）
（撮影日：２０１０年３月１８日／撮影者：リン）
湖西線 北小松駅を通過する４８９系修学旅行臨。
（撮影日：２０１０年３月１８日／撮影者：リン）
大分駅にて
（撮影日：２０１０年３月２０日／撮影者：ひょん君）
大分駅にて特急「にちりん２号」
（撮影日：２０１０年３月２０日／撮影者：ひょん君）
（撮影日：２０１０年４月８日／撮影者：リン）
（撮影日：２０１０年４月８日／撮影者：リン）
４８９系から新潟車両センターの４８５系による運転に代わったホームライナー鴻巣。写真は新ニイK1編成。上野駅にて。
（撮影日：２０１０年４月９日／撮影者：リン）
こちらはホームライナー古河。
（撮影日：２０１０年４月９日／撮影者：リン）
青森駅に停車中の４８５系３０００番台による特急「白鳥」。
（撮影日：２０１０年５月３日／撮影者：裏辺金好）
高岡〜西高岡間を通過する４８５系特急「北越」。上から順番に新ニイR26編成、T14編成、T12編成。
（撮影日：２０１０年５月１４日／撮影者：リン）
高岡〜西高岡間を通過する４８９系。
（撮影日：２０１０年５月１４日／撮影者：リン）
金沢駅で出発を待つ臨時急行「能登」。今宵は新ニイT18編成。
（撮影日：２０１０年５月１４日／撮影者：リン）
上野駅に到着。
（撮影日：２０１０年５月１５日／撮影者：裏辺金好）
上野駅に到着後、幕回しを開始。この組み合わせはどれほど見られたのか・・・。
（撮影日：２０１０年５月１５日／撮影者：裏辺金好）
（撮影日：２０１０年５月１５日／撮影者：リン）
南宮崎駅を出発する特急「にちりん」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
南宮崎駅で出発を待つ特急「にちりん」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
クモハ485-1。元々はモハ485-97として誕生した車両で、盛アオに新製配置。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
宮崎空港駅にて「さわやかライナー」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：裏辺金好）
宮崎駅へ入線する特急「ひゅうが」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
そのまま「きりしま」として運用に就く。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
日豊本線 五十市〜西都城を行く「きりしま」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
日豊本線 五十市〜西都城を行く「きりしま」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
日豊本線 五十市〜西都城を行く「きりしま」。
（撮影日：２０１０年６月５日／撮影者：リン）
