寝台特急 あけぼの

▼DATA
J.N.R./J.R. Limited Express
"Akebono"
　1970.7.1〜1997.3.22〜

▼運転区間
　上野〜青森

▼現在のダイヤ
下り：上野（２１：１５）〜青森（９：５６）
上り：青森（１８：０８）〜上野（６：５８）

←かなり便利なダイヤに設定されている夜行列車。今後とも是非とも存続して欲しい。
（写真：東北本線　青森駅／撮影：武蔵野通信局）
　＊禁転載
　１９７０（昭和４５）年、奥羽本線経由の初の寝台特急として上野〜秋田で運転を開始。当初は２０系、１９８０年に２４系による運転となり、３往復に成長。１９９０年には山形新幹線改軌工事により陸羽東線経由へ変更（１往復化。一方で上越線〜羽越本線経由で青森へ向かう、寝台特急「鳥海」１往復が設定）。１９９７年３月改正では秋田新幹線開業で「あけぼの」は「鳥海」のルートに変更となり、統合され１往復体制となっている。

２０系時代の寝台特急「あけぼの」。
（写真：高崎線　上野駅／撮影：ＫＩＸ様　禁転載）

上野駅で出発を待つ「あけぼの」（２００８年撮影）
（写真：高崎線　上野駅／撮影：裏辺金好）

青森駅へ到着。
（写真：東北本線　青森駅／撮影：武蔵野通信局　禁転載）
こちらも青森駅へ到着。金帯が美しい。
（写真：東北本線　青森駅／撮影：デューク）

山形新幹線開業前。山形を経由していた時代、ＥＦ７１＋ＥＤ７８の重連による運転。。
（写真：奥羽本線　庭坂〜赤岩／撮影：ｄａｉｋｉｔｉ 様）
ＥＤ７５重連による「あけぼの」。
（写真：東北本線　金谷川〜松川／撮影：ｄａｉｋｉｔｉ 様）

終点青森まであと一歩。
（写真：奥羽本線　弘前駅／撮影：ちゃけ様）