１９５８（昭和３３）年１０月、岡山〜松江を走っていた準急「だいせん」（１９５３年登場）を急行に格上げして登場。京都〜岡山〜大社で運転されていたが、１９６８（昭和４３）年１０月に大阪〜出雲市・大社に運転区間が変更。最盛期は４往復を数えた。のち、１２系座席車＆１４系寝台車の混結５両編成で運転されるようになり、さらに１９９９年からは元・特急「エーデル」用キハ６５系２両編成による１往復、及び米子までの運転に変更。しかし、その合理化もむなしく、２００４年１０月改正で多くの人に惜しまれながらも廃止されてしまった。