ＪＲ西日本管内で人身事故が起こったため、大幅に遅れて品川駅に到着した時のもの。
（写真：東海道本線 品川駅／撮影：裏辺金好）

●基本データ・運転区間

登場日：１９７２（昭和４７）年３月１５日　／　廃止日：２００６（平成１８）年３月１８日
運転区間：東京〜出雲市　（当初は東京〜浜田）
最終時のダイヤ：下り：東京（２１：１０）〜出雲市（１０：５３）／上り：出雲市（１７：４２）〜東京（６：５７）

●列車の解説

　１９７２（昭和４７）年、同名の急行列車を２０系客車に置き換え、特急に格上げして登場。
　当初は東京〜岡山〜浜田で運転されていたが、１９７８（昭和５３）年に東京〜京都〜米子で運転されていた「いなば」を出雲市延長の上、愛称を出雲に統一。これによって２往復に。
　１９９８（平成１０）年、伯備線経由の「出雲」は新型寝台電車特急２８５系に置き換えられ、愛称が「サンライズ出雲」（別に紹介する）となり、「出雲」共々出雲市までの運転へと変更されている。＊正確には、「いなば」の流れを汲む「出雲」をサンライズ化の上、伯備線ルートの「出雲」と入れ替えた。
　残った出雲１往復は、静岡（２３時４０分発）、浜松（０時３６分）でも客扱いをするため、東海地域から山陰へ行く場合にも便利に利用できるのが強み。しかし、抜本的な改善策を施さないまま、地元の反対を押し切る形で２００６年３月改正で廃止となってしまった。

国鉄時代、ＥＦ６５形５００番台牽引による寝台特急「出雲」。
（写真：東海道本線　東京駅／撮影：札幌人様　禁転載）