登場年：１９６５（昭和４０）年
運転区間：上野〜青森
元、使用車種：１４系、２４系、５８３系
国鉄、ＪＲ東日本で運行された特急で、東北本線経由の「はくつる」に対し、こちらは常磐線・東北本線経由で首都圏と東北地方北部を結んだブルートレインである。
東北新幹線開業直前には定期、臨時併せて、１４系もしくは２４系客車の運転が４往復、５８３系による運転が３往復の計７往復と多数が運転されており、特に５８３系運転の列車は青函連絡船との乗り継ぎを考慮した、北海道連絡特急としての役割を担っていた。また、東北新幹線が大宮で暫定開業すると、客車「ゆうづる」１往復が５８３系化の上、「はくつる」に移行し、東北新幹線上野開業により、５８３系「ゆうづる」は１往復へ削減された。
そしてＪＲ発足後の１９８８（昭和６３）年３月改正で、青函トンネル経由で上野〜札幌を結ぶ寝台特急「北斗星」誕生に伴い、客車「ゆうづる」は発展的に列車が消滅。さらに１９９３（平成５）年１２月改正で、「はくつる」に統合されて、「ゆうづる」はその歴史に幕を閉じた。
寝台特急
ゆうづる
