阪急の１０１０系、１１００系は１９５６（昭和３１）年に登場した高性能車両で、１０１０系が神戸線用、１１００系が宝塚線用となっています。一部の車両は冷房化改造が実施され、長らく活躍しましたが１９８９（平成元）年に全車引退。一部は能勢電鉄に譲渡されましたが、これも現在は引退しています。
　１２００系は、やはり１９５６（昭和３１）年に登場した宝塚専用の車両ですが、こちらは吊り掛け駆動の旧性能車両。１９８３（昭和５８）年に全車引退しています。
　１３００系は１９５７（昭和３２）年に登場した高性能車両。当初は２ドアの車両で特急・急行運用で活躍しましたが、優等列車からの運用離脱後に３ドアに改造され、千里線、嵐山線に転用され、１９８７（昭和６２）年に全車引退しています。
（写真：仁川駅／撮影：透様　1978年8月13日）