倉吉駅（ＪＲ西日本）
　　J.R. Kurayoshi Station
▼メモ
　当初は官設鉄道の倉吉駅として開業したが、倉吉市街地から少し離れたところに設置されたため、１９１２（明治４５）年に上井駅と改称され、同じ年に開業した倉吉軽便線（後の倉吉線）の駅に倉吉の名前を譲った。
　しかし、特急列車が大増発されることになった１９７２（昭和４７）年に再び倉吉駅に改称し、倉吉線の旧倉吉駅は打吹駅に改称された。
　なお、倉吉線は１９８５（昭和６０）年に廃止。現在は、倉吉駅が鳥取県中部地区の温泉街への玄関口として、機能している。また、２０１１（平成２３）年に橋上駅舎に改築され、雰囲気を一新している。
（解説＆上写真撮影：裏辺金好）
▼開業年月日
1903年（明治36年）12月20日

▼所在地
鳥取県倉吉市上井195-3

▼駅構造
地上駅（橋上駅）

▼主な利用可能路線
山陰本線

▼駅と周辺の様子

改築前の旧駅舎（撮影：デューク）

現在の南口駅舎（撮影：裏辺金好）

南口駅前の様子 （撮影：裏辺金好）

ホームの様子 （撮影：裏辺金好）

停車中のキハ１２６系快速「とっとりライナー」。 （撮影：裏辺金好）

橋上駅舎化前の倉吉駅の構内。亜幹線の中核駅の標準的な２面３線式の駅の構内。（撮影：デューク）
橋上駅舎化前の倉吉駅の改札口。
早朝深夜を除いて、基本的に有人改札。（撮影：デューク）

橋上駅舎化前の倉吉駅の駅前の様子。倉吉市の市街地から少し離れているがそこそこにぎやか。（撮影：デューク）
ホテルセントパレス倉吉からみた橋上駅舎化前の倉吉駅。（撮影：デューク）