大阪環状線（大阪〜天王寺〜大阪 21.7km／ＪＲ西日本）
大阪環状線の主力は323系。隣の201系は約14年間の活躍だった。
（撮影日：２０１８年８月１３日／撮影者：裏辺金好）
〇駅舎図鑑
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▲大阪駅 |
▲大正駅 |
▲天王寺駅 |
▼鉄道風景
大阪駅で出発を待つウグイス色の１０３系。
（撮影日：２０１１年２月１２日／撮影者：裏辺金好）
大阪駅に入線する３２３系。
（撮影日：２０１８年８月１３日／撮影者：裏辺金好）
大阪駅に入線する２２５系。
（撮影日：２０１８年８月１３日／撮影者：裏辺金好）
大阪駅の次は福島駅。
（撮影日：２０１４年９月６日／撮影者：ネオン）
福島駅で離合する201系と103系。
（撮影日：２０１４年９月６日／撮影者：ネオン）
早朝の野田駅を通過するスーパーレールカーゴ。
（撮影日：２０１０年５月２６日／撮影者：リン）
野田駅を通過していく２８３系特急「くろしお」
（撮影日：２０１２年３月２１日／撮影者：リン）
野田駅を通過していく２８７系特急「くろしお」
（撮影日：２０１２年３月２１日／撮影者：リン）
野田駅を通過していく３８１系特急「くろしお」
（撮影日：２０１２年３月２１日／撮影者：リン）
野田駅を通過していく３８１系特急「くろしお」
（撮影日：２０１２年３月２１日／撮影者：リン）
野田駅を通過していく２８１系特急「はるか」
（撮影日：２０１２年３月２１日／撮影者：リン）
野田駅を通過していく２８７系特急「くろしお」。パンダくろしお使用にラッピングされており、インパクト抜群。
（撮影日：２０１７年１０月２９日／撮影者：裏辺金好）
野田駅に入線する１０３系ＵＳＪラッピング車
（撮影日：２０１０年１０月１１日／撮影者：リン）
野田駅に入線する１０３系ＵＳＪラッピング車
（撮影日：２０１２年３月２１日／撮影者：リン）
野田駅で離合する１０３系と阪和線直通の１１３系。
（撮影日：２０１０年１０月１１日／撮影者：リン）
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今宮駅に入線する３２３系。
（撮影日：２０１９年１１月２日／撮影者：ひょん君）
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今宮駅に入線する２２５系関空・紀州路快速
（撮影日：２０１９年１１月２日／撮影者：ひょん君）
天王寺駅に入線する１０３系ＯＳＡＫＡ ＰＯＷＥＲ ＬＯＯＰラッピング編成。
（撮影日：２０１４年６月２４日／撮影者：リン）
天王寺駅に入線する２０１系。
（撮影日：２０１０年１０月１１日／撮影者：リン）
天王寺駅に入線する２２３系直通快速。
（撮影日：２０１０年１０月１１日／撮影者：リン）
玉造駅
（撮影日：２０１４年６月７日／撮影者：裏辺金好）
玉造駅高架下の商業施設「ビエラ玉造」は、１０３系を模した外観が特徴。
（撮影日：２０１４年６月７日／撮影者：裏辺金好）
大阪城公園駅に入線する１０３系。
（撮影日：２０１４年６月７日／撮影者：裏辺金好）
スカイブルー塗装の１０３系が大阪城公園駅へ入線。
（撮影日：２０１１年２月１２日／撮影者：裏辺金好）
大阪城公園駅に入線する２０１系「真田丸ラッピング車」。
（撮影日：２０１６年８月２６日／撮影者：裏辺金好）
桜ノ宮駅に入線する２０１系ＵＳＪラッピング車。
（撮影日：２０１６年８月２６日／撮影者：裏辺金好）
