365.東京メトロ副都心線開業!
 6月14日、首都圏の新たな大動脈として東京メトロ副都心線(和光市〜池袋〜渋谷)が全線開業しました。東武鉄道、西武鉄道と直通運転を行うのが特徴で、従来の池袋における山手線乗換えが解消。今後は東急電鉄との直通運転に向けて工事が進められており、更なる飛躍が見込まれています。その開業初日の模様をご紹介します。
(解説・撮影:裏辺金好 *特記以外)


池袋駅改札口。新線時代同様、東武やJRの改札口とは少し離れています。

池袋駅ホーム

副都心線はホームドアを採用

新宿三丁目駅にて

新宿三丁目駅にて

新宿三丁目駅ホーム

渋谷駅ホーム。

路線図

渋谷駅ホームは2面4線の構造ですが、現時点では真ん中の2線は使用しません。

使われない真ん中2線、ホーム両端には暫定的に床がかけられています。

7000系8両編成@渋谷駅

10000系@渋谷駅

渋谷駅は安藤忠雄氏が設計しており、随所にこだわりが見られます。

渋谷駅全体像。真ん中の形が最大の特徴。その一部を様々なところで見ることになります。

例えばこれもその一部。

新しく出来た渋谷駅の改札口

7000系@志木駅(撮影:新幹線様)

10000系@練馬駅(撮影:新幹線様)



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