459.寝台特急「富士」「はやぶさ」ラストラン
 2009年3月14日のダイヤ改正で、いよいよ伝統ある東京と九州を結ぶブルートレイン、寝台特急「富士」「はやぶさ」が廃止されました。その最終運行の模様を御紹介します。なお、最後の1枚を除き下り最終列車の様子です。

下り「富士・はやぶさ」の姿を一目見ようと、ホームにあふれんばかりの人。
(写真:東京駅 撮影:リン)
(写真:東京駅 撮影:リン)
多くのマスコミも詰め掛けている。
(写真:東京駅 撮影:リン)
東京駅発車の18時03分ごろ、「ピユーィ」と汽笛が響いたとたんにブルートレインはエールを受けつつ行ってしまいました。(写真:東京駅 撮影:立川住民様 禁転載)
特製サボ!
(写真:東京駅 撮影:立川住民様 禁転載)
ホームにはロープが張られるほど大混雑状態。
(写真:東海道本線 横浜駅/撮影:グロッグフロッグ)
ご覧のとおりあふれんばかりの人! 特に罵声なども無く、発車時には「ありがとう〜」の声と、多くの拍手に包まれて出発していきました。人は多すぎましたが、非常にいい雰囲気でした。
(写真:東海道本線 横浜駅/撮影:裏辺金好)
そして「富士・はやぶさ」はJR東海管内へ。
(写真:東海道本線 静岡駅/撮影:ロクマルサン様 禁転載)
その後、大幅な遅れが発生し、宇部発車時点で2時間近い遅れが出ていました。
(写真:山陽本線 宇部駅/撮影:こうちゃん)
そして九州に入った寝台特急「はやぶさ」。やはり2時間の遅れは取り戻せるはずが無く・・・。 
(写真:鹿児島本線 竹下〜笹原/撮影:kajibooh 禁転載)
運転手さんが挨拶してくれています。(なんと、律儀な・・・。)
(写真:鹿児島本線 竹下〜笹原/撮影:kajibooh 禁転載)
一方、こちらは上り最終「富士・はやぶさ」。いよいよ最後の東京駅入線へと進みます。
(写真:東海道本線 静岡駅/撮影:ロクマルサン様 禁転載)




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