７９９．団体臨時列車 急行「伊豆」運転

　２０１１（平成２３）年７月２日・３日、団体臨時列車 急行｢伊豆｣が東京〜伊東間で運転されました。列車は幕張車両センターの１１３系で、伊東方から湘南色のマリ１１７編成＋スカ色のマリ１１６編成による８両編成でした。
　側面には国鉄時代に使用されたサボが取り付けられ、東京〜熱海間では急行幕を掲げ走行するなど、珍しい姿を見ることができました。なお、マリ１１７編成はこれが最後の営業列車であり、同年７月６日に廃車回送されました。
（解説：ロクマルサン）

東京駅への送り込み回送。（写真：田町駅／撮影：裏辺金好）

本運転の様子。戸塚駅ではＥ２３３系と並んだ。 （写真：東海道本線　戸塚駅／撮影：裏辺金好）

（写真：東海道本線　戸塚駅／撮影：裏辺金好）

（写真：東海道本線　戸塚駅／撮影：裏辺金好）

熱海〜伊東間では｢快速｣の幕を表示して走行した。（写真：伊東線　伊豆多賀〜網代／撮影：ロクマルサン）

（写真：伊東線　伊豆多賀〜網代／撮影：ロクマルサン）

伊東駅到着後は、しばらくの間ホームで展示されていた。（写真：伊東駅／撮影：ロクマルサン）

側面に取り付けられたサボ。（写真：伊東駅／撮影：ロクマルサン）

構内では幕回しをしてくれ、懐かしい幕を見せてくれた。こちらは｢横須賀線−総武線｣の方向幕。 （写真：伊東駅／撮影：ロクマルサン）

伊豆急行２１００系との並び。（写真：伊東駅／撮影：ロクマルサン）

復路の様子。熱海駅に入線する。（写真：熱海駅／撮影：ロクマルサン）

３１３系との並び。（写真：熱海駅／撮影：ロクマルサン）

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