四国鉄道文化館〜愛媛県西条市〜
　　Shikoku railway cultural pavilion in Saijyo City , Ehime Prefecture

　四国鉄道文化館は愛媛県西条市が２００７（平成１９）年１１月２６日にオープンさせた、鉄道歴史パーク ｉｎ　ＳＡＩＪＹＯの中核施設。開館当初は、０系新幹線先頭車（21-141）の前半分カットボディと、ＤＦ５０ディーゼル機関車（１号機）が保存され、２０１４（平成２６）年７月２０日からは、ＪＲ伊予西条駅を挟んで南館がオープン。
　この他、鉄道歴史パーク ｉｎ　ＳＡＩＪＹＯでは、西条市名誉市民で第４代国鉄総裁として東海道新幹線建設に多大なる尽力をした、十河信二氏（１８８４〜１９８１年）を記念表彰した「十河信二記念館」、そして「観光交流センター」、そして伊予西条駅構内の景観と併せて、従来は四国に無かった本格的な鉄道展示施設として多くの来場者を集めています。
　＊ちなみに十河氏は、西条市隣の新居浜市出身で、愛媛県尋常中学校東予分校（現・愛媛県立西条高等学校）を卒業しており、西条市と深いかかわりがあります。　　

（解説＆撮影：裏辺金好）
○場所

○保存車両（北館）

外観（正面）

外観（背面）
予讃線と線路は繋がっています。


０系新幹線（２１−１４１）
１９７６（昭和５１）年製造。２０００（平成１２）年までＪＲ西日本で活躍し、ＪＲ四国へ譲渡。
車体半分のカットボディとなって多度津工場に保管された後、四国鉄道文化館へ貸与されました。

ＤＦ５０形ディーゼル機関車（ＤＦ５０　１）　【準鉄道記念物】
１９５７（昭和３２）年製造。高松運転所に配置された後、敦賀、長野、米子に転属。
１９６７（昭和４２）年に再び高松機関区に配属され、１９８３（昭和５８）年まで活躍しました。
現在でもＪＲ四国の車籍を有しており、現役の車両として扱われています。

展示物

○保存車両（南館）


軌間可変電車（フリーゲージトレイン）第２次試験車　ＧＣＴ０１−２０１
　２００７（平成１９）年に製造され、九州新幹線のほか予讃線（多度津〜坂出など）でも試験されたフリーゲージトレイン２次試験車。２０１３（平成２５）年９月に試験を終え、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構から西条市に無償で譲渡されました。


Ｃ５７形蒸気機関車（Ｃ５７　４４）
１９３８（昭和１３）年製造。主に北海道で活躍し、引退後は西条市市民公園で保存されていました。

キハ６５形気動車（キハ６５　３４）
１９７０（昭和４５）年製造。強力な駆動エンジンと冷房電源エンジンを搭載した急行用気動車。
２００８（平成２０）年に引退し、現存する唯一のキハ６５形です。

ＤＥ１０形ディーゼル機関車（ＤＥ１０ １）
１９６６（昭和４１）年製造。現在でも全国で数多く活躍する入換用およびローカル線用の車両。
展示機は２機の試作機のうちの１号機で、松山機関区に配属。１９８７（昭和６２）年まで活躍しました。

鉄道模型ジオラマ
伊予西条駅や四国鉄道文化館の風景も再現されています。