急行【比叡】


名門急行もこの頃は１往復のみ。最後尾は新快速カラーから湘南色となった１５３系制御車。 ※１９８２年７月撮影。
（写真：東海道本線　山崎〜高槻間／撮影：ひょん君）

●基本データ

登場年：１９５７（昭和３２）年（１９６６（昭和４１）年に急行化）
運転区間：名古屋〜大阪
元使用車種：８０系、１５３系、１６５系など

●列車の解説

　１９５７（昭和３２）年１０月１日改正で、８０系による名古屋〜大阪・神戸間の準急列車として誕生。翌年１０月１日から１５３系も投入され、ほどなく８０系は運用から離脱。さらに１９６５（昭和４０）年１０月１日改正で運転区間が名古屋〜大阪間に統一され、１９６６（昭和４１）年３月４日からは急行列車に格上げされた。
　１９８２（昭和５７）年１１月１５日からは１６５系による運転に変わったが（それまでも編成の一部に１６５系が使用されることはあり）、運転期間は長くなく、１９８４（昭和５９）年２月１日に廃止となった。

●ギャラリー


運転最終日の１６５系急行「比叡」　※１９８４年１月撮影
（写真：東海道本線　山崎〜高槻／撮影：ひょん君）

運転最終日の急行「比叡」には、誰が作ったのか、助手席側にお別れマークが置いてありました。※１９８４年１月撮影
（写真：東海道本線　山崎〜高槻／撮影：ひょん君） 　

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