特急【いなば】（寝台特急）
牽引機であるＥＦ５８の姿、さらに東海道新幹線ホームの風景も懐かしの姿。
（写真：東海道本線 東京駅／撮影：札幌人様 禁転載）
●基本データ
登場年：１９７５（昭和５０）年運転区間：東京〜米子
使用車種：１４系
●列車の解説
１９７５（昭和５０）年３月改正（山陽新幹線博多開業）に伴う寝台特急の廃止により捻出された１４系により運転を開始した寝台特急。愛称は旧国名である「因幡国」に由来する。また東京〜名古屋間では、紀勢本線の紀伊勝浦駅を発着とする寝台特急「紀伊」を併結していた。その活躍期間は短く、早くも１９７８（昭和５３）年１０月改正で、出雲市延長にともない列車名を「出雲３・２号」と改称、すなわち同じ山陰の寝台特急である「出雲」に統合され、愛称が消滅してしまった。
ＪＲになってから在来線の気動車特急「いなば」（現在は「スーパーいなば」）として愛称が再登場している。
●ギャラリー
１９７５年９月、登場間もない頃の「いなば」の様子。
（写真：東海道本線 東京駅／撮影：照山様 禁転載）
（写真：東海道本線 京都駅／撮影：札幌人様 禁転載）
（写真：東海道本線 京都駅／撮影：札幌人様 禁転載）
