特急【スーパーカムイ】
道央の主力列車として運転を開始した「スーパーカムイ」だったが、現在は「ライラック」「カムイ」の２本立てに。
（写真：函館本線 白石駅／撮影：デューク）
●基本データ
登場年：２００７（平成１９）年元運転区間：札幌〜旭川
元使用車種：７８５系・７８９系
●列車の解説
昭和５０年代から活躍してきた７８１系は過酷な北海道の地で３０年近くにわたって活躍してきたが、いよいよ老朽化が著しくなってきた。その置き換え用に登場したのが７８９系１０００番台であったが、従来から７８１系を使用してきた「ライラック」にとどまらず、７８５系の「スーパーホワイトアロー」も一部を置き換えることが決定。全列車が同一の停車駅でほぼ同じ所要時間で走れるようになったため、「ライラック」と「スーパーホワイトアロー」の愛称を統合することになった。この結果、登場したのが「スーパーカムイ」であった。一部の列車を除いて札幌〜旭川間は８０分に統一され、これまた一部の列車に７８５系が使用されるほかは７８９系となり、道央の主力列車となった。
「スーパーホワイトアロー」と同じく新千歳空港まで「エアポート」として足を伸ばす列車も引き続き運転されていたが、２０１６（平成２８）年３月２６日改正で直通運転を終了。さらに、２０１７（平成２９）年３月４日改正で「スーパー白鳥」から転用された７８９系０番台による特急「ライラック」と、７８９系１０００番台を使用する特急「カムイ」に再編され、スーパーを冠した愛称が消滅した。
●７８９系
快速「エアポート」として千歳線まで乗り入れる「スーパーカムイ」。新千歳空港まで行く列車はヘッドマークに「エアポート」という文字も。
（写真：函館本線 滝沢駅／撮影：裏辺金好）
（写真：函館本線 砂川〜滝川／撮影：ひょん君）
「スーパーカムイ」の行先表示機。ＬＥＤとなったが、比較的見やすくまとまっていて好感が持てる。
（撮影：デューク）
●７８５系
（写真：函館本線 札幌駅／撮影：リン）
（写真：函館本線 白石駅／撮影：リン）
（写真：函館本線 白石駅／撮影：リン）
