特急【しおじ】
直流区間での運転であったが４８５系も使用された。
（写真：東海道本線 大阪駅／撮影：照山様）
●基本データ
登場年：１９６４（昭和３９）年運転区間：新大阪〜下関（一部は広島まで）
元使用車種：１５１系、１８１系、４８５系、１４系
●列車の解説
東海道新幹線開業と山陽本線全線電化開業に合わせて登場した特急。当初は１５１系（のち１８１系）で運転を開始したが、１９７０(昭和４５)年１０月改正で５８３系、さらに１９７１（昭和４６）年の夏季多客臨より４８５系も運用に加わり、１９７２(昭和４７)年の山陽新幹線岡山開業においても、新大阪発着のまま運転が継続。そして１９７３(昭和４８)年５月２６日に１８１系が運用を離脱し（山陽本線からも離脱）、新潟、長野へ転属して特急「あさま」「とき」に転用。１９７５（昭和５０)年３月１０日改正で山陽新幹線が博多まで開業すると、全列車が廃止となった。
●ギャラリー
クロハ１８１形を連結した１８１系による特急「しおじ」。
（写真：東海道本線 大阪駅／撮影：照山様）
臨時列車では１４系客車も投入されている。
（写真：東海道本線 大阪駅／撮影：照山様）
