2015年8月27日・28日 大井川鐵道と京阪、南海＆381系
〇撮影＆執筆：リン
8月27日から28日にかけて所長と野郎2人旅で大井川から関西へと撮影して回る旅行へ。
相変わらずの人出と存在感でした。
大井川鐵道の復路を全面的に捨て、西に向かいつつ上ってくるEF66 0番台を浜松と・・・。
鷲津で撮影。
途中、豊橋駅で豊橋鉄道と・・・。
JRと名鉄の並び。
パノラマスーパー。
飯田線。
大垣駅では樽見鉄道も撮影。
米原駅では近江鉄道700系「あかね号」を撮影。
翌朝は大津から。「響け！ユーフォニアム」のラッピング車を撮影するところからスタートしました。
京都駅では381系くろしおに遭遇。
この日のメインは置き換え時期が発表された381系。朝の嵯峨野線京都口での運用は花園駅でゲット。
京都駅に戻ると、きのさき→はしだてに。
京都丹後鉄道経由に対応した方向幕。
京都駅に入線する383系特急「しなの」。
円町で折返しを撮る所長を捨て高槻で「くろしお」や「こうのとり」を狙うも両方とも被られ撃沈。それでも島本駅で223系5500番台の試運転やEF81形貨物を撮影するなど一定の収穫はありました。
島本で合流したものの、南海の撮影に向かう所長と再度別れ阪神へ。
本来は所長の肝煎りだったはずの新車・5700系の撮影を私1人で済ます形となりました。結果的にはこの後の行程では撮影間合いが捻出できなかったこともあり別行動で正解だったようです。
南海新今宮駅で合流し、難波駅で復刻塗装のサザンを撮影
新今宮駅に戻ります。
再び嵯峨野線へ。京都行きの381系特急「きのさき」を二条で…。
折返しの381系特急「はしだて」を太秦〜嵯峨嵐山で撮影。なかなか良い場所でした。
この後、京都で三度目の別行動とし貨物を1本、神戸に向けての移動中にEF66 0番台を1本撮影し三宮で飲み会となりました。
