イノトランス２０１４〜LRT編〜


チェコのシュコダ社がトルコのコンヤ（コニヤ）に納入した超低床車両。フォーシティ（ForCity）と呼ばれるシリーズ。


ドイツのElectrontrans社によるオムニトラム(OMNITRAM）

シーメンス社がミュンヘン向けに製造している「アヴェニオ(Avenio)」型路面電車。現在8編成が運用中で22編成が追加発注された。

ドイツの都市、ボン(Bonn)用に開発されたB型路面電車(Stadtbahnwagen Typ B)。1974年に製造されたがフォスロ社(Vossloh)がリニューアル工事を手掛け、B80C-Z型となりその改装技術を広報するためイノトランスへ。

ドイツのフォスロ社（Vossloh）が手掛ける路面電車。ドイツのケムニッツで電車と乗り入れる半路面電車・半電車タイプのものとイギリスのシェフィールド用の二電源対応車が製造中です。

同じくフォスロ社が売り込んでいる「トラムリンク(Tramlink)」シリーズの路面電車。

ポーランドのペサ(PESA）社が手掛けるJazzDUO。ワルシャワ市電の仕様で展示。

アルストム、フォスロ、そしてハイターブリック(HeiterBlick)の三社が共同開発したハノーファー市電用のTW3000型。

ボンバルディア製造の「フレキシティ2(Flexity 2)」シリーズ。塗装はブリュッセル市電のもの。

ドイツのシュタドラー社（Stadler）によるMETELICA。最高速度は75km/h。

シュコダ(Skoda)の子会社であるトランステック(Transtech)社のアルティック(Artic)。

ポーランドのソラリス社(Solaris)のトラミノ（Tramino）。

ポーランドのペサ(Pesa)社の「フォクストロット(Fokstrot)」。モスクワやカザンなどロシアの都市で使用されている。写真はロストフ市電のもの。

アルストムの「CITADIS Compact」。

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