１９８１年７月２５〜２６日 リバイバルトレイン第一弾「特急つばめ」
陸橋で「つばめ」を見送った後、何となく物足らない気分だったので宮原機関区へ行ってみようということとなりました。周りの方たちの中にも同様の考えの方が幾人か居られました。機関区への道順は知りませんでしたが新幹線横にあることは知っていましたので、適当に線路沿いに歩きました。
機関区周辺の道路から撮影
(上)DD51-1192 福 (下)DD51-1128 福／宮原機関区
17m国電のなれの果ての救援車 クエ28003 大ミハ／宮原機関区
さて、宮原機関区の入口まで辿り着いたものの、ここから先をどうしたものか・・・。入ってよいものか・・・。でもお召機は近くで撮影してみたい・・・。結局、誰とはなしに兎に角機関区へ入ってみようとなりました。今でも不思議ですが本当にそこに居合わせたみんなの暗黙の統一意思でした。
そして、静かに整然と機関庫へと向かいました。職員の皆さんもいらっしゃいましたが、正式な許可を得ての入場ではないにも拘わらず、何もおっしゃらずに温かく迎えて頂きました。控えめで整然とした行動もあって、『こいつ等なら無茶もせんやろし事故なんかに繋がらへんわ』と思われたのかも知れません。一同全員、感謝しながら撮影させて頂きました。
実は回送時からヘッドマークは外されていました。交通博物館に保存のものを使用したためとか。
EF58-61 東／宮原機関区
右手奥には僚機のEF58が居ます EF58-61 東／宮原機関区
