１９７８年３月２１日、９月２４日＆１０月０１日 京都観光途上の徒然など
京都観光から一週間後、ｷﾊ81のラストランが2Dで行われると信じ込んで、再び天王寺駅へと向かいました。が、しかし、その思い込みは周りの人たちと同じく脆くも崩れ去ります。なんと云っても情報のない時代ですから(落涙)
これが381系であることは前週の経験から想定内
1978.10.01 ｸﾊ381 天ﾋﾈ 22M くろしお１号／阪和線天王寺駅 R
待ちに待った2Dですがｷﾊ82でした！周りの人たちの落胆の声といったら！
しかし、わたくしにとっては82のくろしおも初対面。これはこれで良かったのかも
(上)ｷﾊ82-73 (下)ｷﾊ82-76 天ﾜｶ 2D くろしお２号／阪和線天王寺駅 F
落胆を隠せませんでしたが、ヘッドマーク付の新快速で気持ちの立て直し
ｸﾊ111-68 天ｵﾄ 列番不明 新快速／阪和線天王寺駅 F
念のため、もう一本待ちましたが無駄でした
1978.10.01 ｸﾊ381-103 天ﾋﾈ 12M くろしお３号／阪和線天王寺駅 F
落胆して帰る新快速の車内から撮影したのがこれ
ｸﾊﾈ581-22 大ﾑｺ 36M 明星７号／東海道本線大阪−塚本間(新快速車内より) F
ｷﾊ81のさよなら運転は、記憶に拠れば、季節臨の白浜行きでした。確かに、廃車予定車の場合、出区後には所属区へ戻る必要がありますから当然の運用ですね。ｷﾊ82で状態の良い車両は他区へ転属したでしょうから名古屋にて運用終了でも差し支えない訳です。廃車となるｷﾊ81が名古屋まで出張るなんてことはなかったのですね。読みが甘かったというのは、今の歳だからこと云えることです(失笑)
