１９８０年８月１日～７日　～３回目の上京～

○７日目(８月７日)

　７日目と云ってもひたすら"地道"を帰るだけ。普通のお客さんは新幹線でひとっ飛び。普通列車や快速列車を乗り継いで関西方面まで帰ろうなんてぇのは、余程のもの好きか変態の所業やと思いますよ。当時の感覚ではね。「18切符」が世に出る前なんですからね。



153系快速を撮るまでは、沼津で機関車を２ショットのみ(別コーナーで紹介)
1980.08.07 クハ153-73(上)524(下) 名カキ 3125M 快速／東海道本線浜松駅

播州人の感覚では、荷物電車には旅客列車併結の姿がフィットします
1980.08.07 クモユニ74010 所属不明 437M／東海道本線浜松駅

豊橋駅で飯田線の旧型国電と出会い。また特集してみたいネタです
1980.08.07 クハ68416 所属不明 1223M／東海道本線豊橋駅

旧型国電に見とれていると、153系500番台のトップナンバーが！
1980.08.07 クハ153-501 名カキ 3122M 快速／東海道本線豊橋駅

飯田線に旧型国電が残った理由の一つが荷物電車でした
1980.08.07 クモニ13026 所属不明 1223M／東海道本線豊橋駅

郵便・荷物合造車も今は想い出
1980.08.07 クハユニ56002 所属不明 1223M／東海道本線豊橋駅

編成全体を反対ホームから
1980.08.07 クハ68416 所属不明 1223M／東海道本線豊橋駅

湘南電車の最後の牙城であった飯田線
1980.08.07 クハ86304 所属不明 1224M／東海道本線豊橋駅

名古屋駅まで戻ってきました
1980.08.07 クハ489-203 金サワ 9M しらさぎ９号／東海道本線名古屋駅

列車内から撮影
1980.08.07 キハ82-74 名ナコ一 1034D ひだ４号／東海道本線岐阜駅


同じく列車内から、向日町運転所です
1980.08.07 (上)クハネ581-11 大ムコ(下)オハネフ25 大ムコ等／向日町運転所

なんとか夕刻には大阪駅に着き、姫路へと向かいました
1980.08.07 カニ24-14 所属不明 4001レ 日本海１号／東海道本線大阪駅

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