平坦線区向け直流電気機関車の標準形式「EF65形」～EF65－1138(宮→吹)～
これと「彗星４号」及び「なは」は朝日の早い時期は撮影可能でした
1985.04.04 宮 202ﾚ 阿蘇・くにさき／山陽本線英賀保－網干間(FUJICA GE)
賀正マークを掲出した14系座席＋寝台時代の「きたぐに」
1985.01.10 宮 502ﾚ きたぐに／東海道本線大阪駅(CANON A－Ⅰ)
天理臨を牽引して西下する1138号機
1986.02.09 吹 9203ﾚ／山陽本線英賀保－網干間(CANON A－Ⅰ)
２日後に上り天理臨を牽引
1986.02.11 吹 9320ﾚ／山陽本線英賀保－網干間(CANON A－Ⅰ)
天理臨の運行本数は非常に多かったものです
1986.02.15 吹 9201ﾚ／山陽本線英賀保－網干間(CANON A－Ⅰ)
上のコマの翌日には再度の東上
1986.02.16 吹 9320ﾚ／山陽本線英賀保－網干間(CANON A－Ⅰ)
「サロンカーなにわ」を使用した多客期の急行列車
1986.08.12 吹 9207ﾚ サロンカー屋久島／山陽本線姫路駅(CANON A－Ⅰ)
