１９８３年３月２３日 ～５回目の上京への途～
この年の春は、消滅が予定されていた福知山線の客車鈍行、119系電車投入で陰が薄くなった飯田線の旧型国電、そしてさよなら運転を控えたＥＤ16型機関車と、今風に云うならば“お葬式ネタ”が満載でした。そこで中学校の同級生一人を巻き込んで飯田線に引っ張り出し、前後に福知山線と５回目となる上京を絡めた壮大な計画を組みました。福知山線分は別途紹介していますので、ここでは２日目となる北陸本線倶利伽羅駅周辺と富山港線での撮影を紹介し、３日目の飯田線以降については、別途、２分割して紹介したいと思います。
(使用機種：(カラー)CANON A-Ⅰ(白黒) CANON AE-Ⅰ、執筆：平成24年６月24日)
（→AIによるモノクロ写真カラー化のページはこちら）
Ａ券は軽井沢駅で没収されました(涙)
この後の行程の飛び出し区域へは青春18切符が活躍！
３月22日(火)夜の583系急行「立山」で早朝の富山に到着
当時485系快速誕生と話題になった糸魚川行き列車を撮影
抑も糸魚川行き急行「立山」を季節格下げしために末端を分割した列車
ｸﾊ481-229 金ｻﾜ 3421M 快速／北陸本線富山駅
つづいて速攻で倶利伽羅駅へ向かい、名撮影地でロケハンです
日本海縦貫線はEF70からEF81へ主役が移りつつあった頃
EF81-14 富二 4091ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
手前の木が喧しい構図になってしまいました
EF81-8 富二 2081ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
１ユニットだけの473系がやってきましたが・・・痛恨の現像ミス！
ｸﾓﾊ473+ﾓﾊ472-1 金ｻﾜ 323M／北陸本線津幡－倶利伽羅間
この頃には18往復にまで成長していた「雷鳥」
ｸﾊ481-126(上)117(下) 所属不明 4014M 雷鳥４号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
「しらさぎ」も12両で名古屋へと向かっていきます
ｸﾊ481-307 所属不明 2M しらさぎ２号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
急行列車の特急格上げで471～5系電車はローカル仕業に専従
ｸﾓﾊ475-43 金ｻﾜ 330M／北陸本線津幡－倶利伽羅間
カラーではありませんが、81はローズピンクだるべきと思います
EF81-24 富二 216ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
数は減りましたがEF70も健在でした。それもセカンドナンバー！
EF70-2 敦二 4560ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
ちょっと連発で来るとは思っていませんでした
EF70-9 富二 5270ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
物流の大動脈だけあって貨物列車も目白押しでした
EF81-41 敦二 4571ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
何故か81も若番中心にやってきます
EF81-6 富二 1983ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
米原行きの「加越」。７連で駆けていきます(変色しててスミマセン)
ｸﾊ481-324(上)325(下) 金ｻﾜ 34M 加越４号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
またまた70の一つ目玉がやってきました
EF70-21 敦二 210ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
今の風景とはそんなに変わってないのかも知れません
ｸﾊ481-111 金ｻﾜ 4020M 雷鳥10号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
この日天候が優れず、露出的にかなり厳しくなりました
ｸﾊ489-201 金ｻﾜ 3004M 白山３号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
富山第二機関区所属の81の多くは初期型機でした
EF81-39 富二 271ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
露出の厳しい条件下で被写体を止めるための苦肉のフレーミング
ｸﾊ481-126 所属不明 4022M 雷鳥12号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
長大編成のフレートライナーが物流の大動脈を証明しています
EF81-103 富二 4080ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
マヤ検を次位に従えたEF70牽引の荷物列車
EF70-45 敦二 荷4034ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
489系による雷鳥です。空が再度泣き出しました
ｸﾊ489-203(上)603(下) 金ｻﾜ 4013M 雷鳥３号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
列車を止めるには殆ど限界に近いものがあります
ｸﾊ481-303(上)306(下) 所属不明 1M しらさぎ１号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
今後は200番台車による「しらさぎ」です
ｸﾊ481-224(上)229(下) 所属不明 6M しらさぎ６号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
489系でも300番台車による「雷鳥」
ｸﾊ489-703(上)303(下) 金ｻﾜ 4004M 雷鳥14号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
ボンネット車と300番台車の組み合わせに、私は「しおじ」を思い出しました
ｸﾊ481-304(上)121(下) 所属不明 4004M 雷鳥14号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
もう少し前のポジションで編成全体を入れるんでしたね
EF80-6 富二 3980ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
元々は大阪－新潟間の特急。「雷鳥」に統合され、金沢以北に押し込められました
ｸﾊ489-605(上)205(下) 金ｻﾜ 3042M 北越２号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
天候不順の中、日本海縦貫線のクィーンまでは頑張って粘りました
金沢始発の急行「しらゆき」を統合して２往復化された「白鳥」
ｸﾊ481-337(上)334(下) 所属不明 4001M 白鳥３号／北陸本線津幡－倶利伽羅間
もっと撮影したかったのですが、天候不順で限界がきました
EF81-16 富二 荷4035ﾚ／北陸本線津幡－倶利伽羅間
