１９８３年３月２３日　〜５回目の上京への途〜

路線バスに乗って津幡駅へ到着
確か、竹に包まれたお寿司の駅弁を買って美味しかった記憶があります

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ヘッドマーク付急行で有名だった「能登路」、でもピン甘(涙)
ｷﾊ28-2031 所属不明 310D 能登路10号／北陸本線津幡駅

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旧型国電73系を追って富山港線に乗車しました

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富山駅構内の外れにあったホームから乗車して終着駅へ
ｸﾊ79939 金ﾄﾔ 152M／富山港線岩瀬浜駅

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結構な雨の中、到着したという気がします
ｸﾓﾊ73049 金ﾄﾔ 152M／富山港線岩瀬浜駅

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全金属車体に改造されて、内装も近代化された車です
ｸﾓﾊ73013 金ﾄﾔ 152M／富山港線岩瀬浜駅

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まだ、貨物営業も続いていたことが見て取れます
ｸﾊ79934 金ﾄﾔ 152M／富山港線岩瀬浜駅

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時間があり余ったので１本次の電車を待ちました
ｸﾓﾊ73117金ﾄﾔ 153M／富山港線岩瀬浜駅

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次に向かったのは電車基地のある城川原駅
ｸﾓﾊ73013 金ﾄﾔ 155M／富山港線城川原駅

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基地のはずれにｸﾓﾊ73が１両で留置されてました
ｸﾓﾊ73195 金ﾄﾔ／富山港線城川原駅

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時間調整も兼ねて途中駅で降りてみました
ｸﾊ79934 金ﾄﾔ 154M／富山港線越中中島駅

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雨の中、１本見送ります
ｸﾓﾊ73013 金ﾄﾔ 154M／富山港線越中中島駅

　あまりにも雨脚が強かったので野外撮影も含めて撮影を諦めて、金沢駅へと戻ることとしました。今夜の宿は、急行「能登」のハザです。続いて訪れた飯田線及び東京での撮影成果については、各々独立して紹介させて頂きますんでお愉しみに！