１９８３年３月２６日～２８日　５回目の上京：ＥＤ16型機関車お別れ運転等

　この後、東海道線の各駅で廃車留置されていた153・155系を見つけては途中下車をくり返すという18切符の気楽さを最大限に活かした行程を辿ります。

修学旅行用電車の嚆矢となった155系電車です
ｸﾊ155-19 名ｶｷ／東海道本線西小坂井駅

ｸﾊ153-552 名ｶｷ／東海道本線西小坂井駅

ｸﾊ155-20 名ｶｷ／東海道本線西小坂井駅

高運転台車のトップナンバー
ｸﾊ153-501 名ｶｷ／東海道本線西小坂井駅

宮原電車区で新快速として活躍後、大垣電車区へ流れた車両です
ｸﾊ153-76 名ｶｷ／東海道本線愛知御津駅

153系制御車を165系制御車として改造した車両です
ｸﾊ164-7 名ｶｷ／東海道本線愛知御津駅

ｸﾊ153-556 名ｶｷ／東海道本線愛知御津駅

　急行「立山」から始まった第５回の上京は、このような経路を辿り終わりました。天候は全体的にイマイチでしたが、人との出会いあり、長年活躍した車両達との最後の別れありと、なかなかに充実した旅でありました。