1986(昭和61)年2月23〜27日 7回目の上京&阿仁合線乗車記
EF58+EF15のサヨナラ運転に乗車したその日、実は、その延長で大垣夜行に乗って東京を経由した後、その年の秋に国鉄線としての廃止が決まっていた阿仁合線を乗り潰すという計画を実行に移行していたのでした。とは云うものの、既にこの時期にはモチベーション低下が著しかったことは、先のコーナー末尾で触れたとおりでして、この旅についても、一旦は『出掛けるんだ』と決心して出発したものの、阿仁合線の超不便なダイヤのお蔭でスケジュールも極めて不出来で、正直なところ気分は盛り上がらず、どことなく気の重い旅でありました。
出だしから暗い文章となり申し訳ないことですが、そんなこんなで撮影枚数も数少のう御座います。どうかお許し頂いたうえで御高覧頂きとう御座います。
(使用機種:CANON A−T、執筆 平成25年4月19日)
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いろいろと経費比較した結果、青森・十和田ミニ周遊券に落ち着きました
【 2月24日(月) 】
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新幹線開業で名門特急も3往復となっていました
EF81-84 田 2レ ゆうづる2号/東北本線上野駅
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流石に冬場は雪を抱えての到着となります
EF64-1002 高二 2002レ 出羽/東北本線上野駅
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何回チャレンジしても上手く撮れない鬼門の列車(笑)
スハネフ14-32 北オク 3002レ 北陸/東北本線上野駅
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いくら考えても理解不能だった新特急
クアH185-215 高シマ 2001M 谷川1号/東北本線上野駅
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九州でヒゲを落とされたままの姿で活躍中!
クハ481-20 水カツ 1003M ひたち3号/東北本線上野駅
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ストロボ焚いたのが悪かったんでしょうね
クハ185-306 高シマ 2001M 草津1号/東北本線上野駅
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夜行列車との並びも撮ってました
(左)クハ185-306 高シマ 2001M 草津1号
(右)クハネ583-2 盛アオ 6M ゆうづる6号/東北本線上野駅
なんかスッキリしまいままに東京駅へ戻って、久々に夜行列車を収めようと思いましたが、もやもやした気分のまま移動したことを覚えています。
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唯一の205系山手線写真
クハ204-21 南シナ 列番不明/東海道本線東京駅
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これまた唯一の103系山手線写真
クハ103-285 北イケ 列番不明/東海道本線東京駅
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EF66牽引への変更も個人的には『・・・』
でも記録として撮影しておくかと思ってました
EF66-48 関 14レ あさかぜ2号/東海道本線東京駅(再掲)
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牽引機を取り損ねたのか回送の最後尾のみ!
オハネフ25-150 広ヒロ 回16レ 瀬戸/東海道本線東京駅
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続行で回送されて行きます
オハネフ25-150 広ヒロ 回14レ あさかぜ2号/東海道本線東京駅
最高学府に通う友人を呼び出して(っていうか、上野合流の予定を寝坊して遅れてきただけなんやけど・・・)、駅撮りはつまらんとの当人の意見を尊重して京浜東北線を下って社内から物色した結果、大井町駅近くの踏切に向かうこととしました。
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現時点(H25.4)では東京口での運用がなくなった185系普通列車
クハ185-109(上)11(下) 南チタ 780M/東海道本線大井町−大森間
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朝のラッシュ時を外して九州夜行が上ってきます
(上)EF66-53 関(再掲)(下)カニ24-109 南シナ 10レ あさかぜ4号
/東海道本線大井町−大森間
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今思えば、この頃はまだ良かったよなぁ〜(遠い目)
(上)EF66-49 関(再掲)(下)カニ24-15 南シナ 8レ 富士/東海道本線大井町−大森間
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ふと気が付けば配給列車がやってきた(がピンぼけ)
クル144-2 南チタ 列番不明/東海道本線大井町−大森間
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さらにシナ座による臨時列車にも突如遭遇!
スロフ81-2114 南シナ 列番不明/東海道本線大井町−大森間
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予想外に慌てつつも、やっと本来のターゲットに戻りました
(上)EF66-40 関(再掲)(下)カニ24-19 南シナ 4レ はやぶさ/東海道本線大井町−大森間
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個人の印象としては最も影の薄かった列車でした
(上)EF66-34 関(再掲)(下)スハネフ14-13 南シナ 6レ みずほ/東海道本線大井町−大森間
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ここでまたまた予想外の211系試運転!
クハ211-2 南チタ 9994M/東海道本線大井町−大森間
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その次には荷物電車がやってきました
クモユニ74003 南チタ 列番不明/東海道本線大井町−大森間
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やっとフィナーレの列車。何故か感光してますが(涙)
(上)EF66-28 関(再掲)(下)スハネフ14-22 南シナ 2レ さくら/東海道本線大井町−大森間
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夜まで何してたか記憶にないですが、これは写すつもりでいました。なんですが・・・HMはさっぱりでしたね(涙、涙)
クハネ583-13 盛アオ 9426M シュプール蔵王/山手線新宿駅
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