１９８６（昭和６１）年２月２３～２７日　７回目の上京＆阿仁合線乗車記

　EF58＋EF15のサヨナラ運転に乗車したその日、実は、その延長で大垣夜行に乗って東京を経由した後、その年の秋に国鉄線としての廃止が決まっていた阿仁合線を乗り潰すという計画を実行に移行していたのでした。
　とは云うものの、既にこの時期にはモチベーション低下が著しかったことは、先のコーナー末尾で触れたとおりでして、この旅についても、一旦は『出掛けるんだ』と決心して出発したものの、阿仁合線の超不便なダイヤのお蔭でスケジュールも極めて不出来で、正直なところ気分は盛り上がらず、どことなく気の重い旅でありました。
　出だしから暗い文章となり申し訳ないことですが、そんなこんなで撮影枚数も数少のう御座います。どうかお許し頂いたうえで御高覧頂きとう御座います。
(使用機種：CANON Ａ－Ⅰ、執筆平成25年４月19日)

いろいろと経費比較した結果、青森・十和田ミニ周遊券に落ち着きました

【２月24日(月) 】

新幹線開業で名門特急も３往復となっていました
EF81-84 田 2ﾚゆうづる２号／東北本線上野駅

流石に冬場は雪を抱えての到着となります
EF64-1002 高二 2002ﾚ出羽／東北本線上野駅

何回チャレンジしても上手く撮れない鬼門の列車(笑)
ｽﾊﾈﾌ14-32 北ｵｸ 3002ﾚ北陸／東北本線上野駅

いくら考えても理解不能だった新特急
ｸｱH185-215 高ｼﾏ 2001M 谷川１号／東北本線上野駅

九州でヒゲを落とされたままの姿で活躍中！
ｸﾊ481-20 水ｶﾂ 1003M ひたち３号／東北本線上野駅

ストロボ焚いたのが悪かったんでしょうね
ｸﾊ185-306 高ｼﾏ 2001M 草津１号／東北本線上野駅

夜行列車との並びも撮ってました
(左)ｸﾊ185-306 高ｼﾏ 2001M 草津１号
(右)ｸﾊﾈ583-2 盛ｱｵ 6M ゆうづる６号／東北本線上野駅
　なんかスッキリしまいままに東京駅へ戻って、久々に夜行列車を収めようと思いましたが、もやもやした気分のまま移動したことを覚えています。

唯一の205系山手線写真
ｸﾊ204-21 南ｼﾅ列番不明／東海道本線東京駅

これまた唯一の103系山手線写真
ｸﾊ103-285 北ｲｹ列番不明／東海道本線東京駅

EF66牽引への変更も個人的には『・・・』
でも記録として撮影しておくかと思ってました
EF66-48 関 14ﾚあさかぜ２号／東海道本線東京駅(再掲)

牽引機を取り損ねたのか回送の最後尾のみ！
ｵﾊﾈﾌ25-150 広ﾋﾛ回16ﾚ瀬戸／東海道本線東京駅

続行で回送されて行きます
ｵﾊﾈﾌ25-150 広ﾋﾛ回14ﾚあさかぜ２号／東海道本線東京駅
　最高学府に通う友人を呼び出して(っていうか、上野合流の予定を寝坊して遅れてきただけなんやけど・・・)、駅撮りはつまらんとの当人の意見を尊重して京浜東北線を下って社内から物色した結果、大井町駅近くの踏切に向かうこととしました。