２００４年１１月・１２月 さよなら気動車・加古川線
【 新西脇−比延間 】
国道175号の高架下を抜けてきました
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2324D
この箇所はそれはそれはゆっくりと走ります
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2325D
大きく右へカーブを切りながら西脇方面へ走っていきます
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2322D
犬次神社の参道にある踏切です
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2322D
比延の集落を南へ抜けた辺りです
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2322D
【 日本へそ公園駅 】
この駅といえばこのアングルです
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2323D
加古川線では最も歴史の浅い駅です
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2323D
【 日本へそ公園−黒田庄間 】
緩い上り坂を勢いよく登ってきます
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2324D
いつもの川霧の中を最後の走りを見せています
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2322D
のどかな田園風景と国鉄車両は似合いのコンビです
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2322D
【 黒田庄−本黒田間 】
急勾配とは縁の薄いという印象の路線ですが・・・
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2324D
北播磨地域の自慢の一つが田園風景です
2004.12.05 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2323D
【 本黒田−船町口間 】
ここを過ぎれば山と川に挟まれた狭い区間に入ります
2004.12.05 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2323D
急に山間風な光景に変わります
2004.12.11 ｷﾊ40-2083 神ｶｺ 2324D
間もなく船町口の駅です
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2325D
【 船町口駅 】
ここは凄い小さくかわゆい駅ですよ
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2325D
【 船町口−久下村間 】
狭い地形に山、道、川が並行している区間です
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2325D
【 久下村−谷川間 】
久下村駅を抜けると谷川の盆地が開けます
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2323D
盆地の中は田園風景が拡がっています
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2323D
この鉄橋を渡り右へカーブを切れば終着駅谷川です
2004.12.09 ｷﾊ40-2134 神ｶｺ 2322D
気動車が走る加古川線に足繁く通い出したのは電化間近。まさしく「葬式鉄」です(笑)しかし、わたくしの“鉄病”の病状が悪化の一途を辿っていくエポック・メイキングの一つであったことは紛れもない事実です。
