2011年4月30日〜5月25日 日根野381系の特急「こうのとり」
2011.05.15 ｸﾊ381-131(上) 133(下) 3020M こうのとり20号／福知山線市島−丹波竹田間
この日は何とか撮れるのではと厳しい条件下での撮影に臨みました
2011.05.15 ｸﾊ381-143 3019M こうのとり19号／福知山線相野駅
エイヤッで流して見ましたが、これはミスってしまいました(爆)
2011.05.15 ｸﾊ381-143 3019M こうのとり19号／福知山線相野駅
後日に水鏡の再現を狙ってみましたが稲が植わっててイマイチ
2011.05.21 ｸﾊ381-135(上) 143(下) 3002M こうのとり２号／福知山線相野−藍本間
山腹のフリーフレームから渓谷を入れたショット。くっ、雲がっ(涙)
2011.05.21 ｸﾊ381-131 3004M こうのとり４号／福知山線丹波大山−下滝間
何度も同じポジションで申し訳ありません・・・
2011.05.21 ｸﾊ381-143(上) 135(下) 3005M こうのとり５号／福知山線相野−藍本間
ここは柵が目障りっちゃぁそうなんですがね
2011.05.21 ｸﾊ381-133(上) 131(下) 3009M こうのとり９号／福知山線相野−藍本間
また後日、出張ついでに山腹に登りましたが・・・曇り空
2011.05.25 ｸﾊ381-135 3002M こうのとり２号／福知山線丹波大山−下滝間
天井屋根のパッチワークが見窄らしい(笑)
2011.05.25 ｸﾊ381-135 3002M こうのとり２号／福知山線丹波大山−下滝間
通過時に何とか日が差すも前回と同じような感じに・・・
2011.05.25 ｸﾊ381-127 3004M こうのとり４号／福知山線丹波大山−下滝間
新緑に車両が映えるのではと咄嗟に考え両先頭車を撮影
2011.05.25 ｸﾊ381-127(上) 137(下) 3004M こうのとり４号／福知山線丹波大山−下滝間
再度、水鏡を期待して訪れるも泥水・・・これがラストショット
2011.05.25 ｸﾊ381-143(上) 135(下) 3005M こうのとり５号／福知山線藍本−草野間
これで日根野の「こうのとり」は全てです。この編成に期間限定とはいえお疲れ様との感謝の念に堪えません。ただ、春限定であったが故に一切の改造を行うことなく投入できたのでしょう。事実、その後に投入された元同僚達は色んな改造を付加されて冬の山陰路に堪えられるようになってます。
最後に「ライナー号」の最後の姿を披露して締めくくりにしたいと思います。
「はんわライナー」の天王寺駅到着シーン
2011.02.18 ｸﾊ381-135 3114M はんわライナー４号／阪和線天王寺駅
似て非なるコマですけどお許しを・・・
2011.03.01 ｸﾊ381-127 3114M はんわライナー４号／阪和線天王寺駅
この日は天候不順で露出が厳しかった・・・
2011.03.01 ｸﾊ381-131 2311M やまとじライナー／関西本線新今宮駅
駅利用者の皆さんの御迷惑にならぬよう細心の注意を払ったものです
2011.02.18 ｸﾊ381-137 2311M やまとじライナー／関西本線新今宮駅
両列車とも西神中央駅始発に乗って何とかギリギリ間に合うタイミングでした。でも夕方の列車を狙うには業務遂行上のリスクで難しかったし、実質的に朝しかチャンスはなかったですね。
